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“神兵天降”!湛江风电开启海上风电运维2.0时代

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-01-13   来源:风能专委会CWEA  浏览次数:252
核心提示:“从飞行到悬停、下降、起吊、返航,我们深刻体会到了直升机运维的快速响应、安全高效。”外罗海上风电场运维班员陈守建是本次检修作业的负责人。“这段时间是大风期,发电量高,但海浪高达3米,运维船无法停靠海上升压站,我们只能眼睁睁看着发电量损失。而直升机的到来,协助我们快速完成了故障处理。”
  1月9日17时
 
  伴随着桨叶轰鸣声
  
  2名湛江风电运维人员走出停机坪
  
  刚刚他们顺利完成
  
  海上升压站及风机的故障处理
  
  与以往不同的是
  
  接送他们的不是运维船
  
  而是一架最快时速达324公里/小时的
  
  双发远程中型直升机
  
 
  
  这次检修作业也正式开启了
  
  国内海上风电项目
  
  采用直升机进行运维的
  
  海上风电运维2.0时代
  
  “神兵天降”
  
  破解海上风电运维难题
  
  “从飞行到悬停、下降、起吊、返航,我们深刻体会到了直升机运维的快速响应、安全高效。”外罗海上风电场运维班员陈守建是本次检修作业的负责人。“这段时间是大风期,发电量高,但海浪高达3米,运维船无法停靠海上升压站,我们只能眼睁睁看着发电量损失。而直升机的到来,协助我们快速完成了故障处理。”
  
  
  运维人员从直升机降落到海上升压站
  
  受海况影响,秋冬季节运维船出海作业窗口期少。而直升机速度快、受天气影响较小,可有效保障运维出勤率,尽快排除故障,恢复设备运行,减少发电量损失。
  
  
  2020年12月3日,湛江风电公司组织开展了全国首次海上风电直升机运维演练。
  
  在演练中,中信海洋直升机股份有限公司的直升机仅耗时20多分钟就顺利完成了2名海上风电运维人员在海上升压站、海上风机的往返接送、索降投送等任务,演练取得圆满成功。
  
  
  “通过总结演练经验,我们结合项目实际,从安全性、经济性等方面进一步对直升机运维的可行性进行了充分论证。”湛江风电公司运维部负责人陈永国表示,“根据近期天气及海况的分析预测,最快需要4天后才能有出海窗口期,我们果断采用直升机投送运维人员的方式进行检修,每台风机至少抢回了40万度的发电量。”
  
  “喝头啖汤”
  
  迈向海上风电运维2.0时代
  
  目前国内大兆瓦级海上风电产业处在发展阶段,尚无成熟的经验可以借鉴。如何以新发展理念推动海上风电项目的高质量发展?湛江风电公司敢喝“头啖汤”,以新方法解决新问题、以新理念迎接新挑战。
  
  
  近日,湛江风电公司与国内规模最大的通用航空企业——中信海洋直升机股份有限公司签订直升机运维服务协议,正式开通海上风电运维空中航线。
  
  
  湛江风电公司副总经理谢儒文、中信海洋直升机股份
  
  有限公司湛江分公司总经理许卫杰参加签约仪式
  
  权衡投入产出,直升机运维可以说是当前海上风电运维难题的有效解决方案。随着海上风电项目的规模化开发建设,直升机运维带来的效益将更为显著。
  
  
  “除了目前并网投产的全省首个大兆瓦级海上风电项目,今年我们还将有外罗海上风电项目二期,新寮海上风电项目陆续投产,随着‘十四五’期间更多远海风电场和大兆瓦级海上风电项目的开发建设,运维压力不容小觑,必须要以敢闯敢干、敢为人先的创新理念提前布局谋划。”陈永国表示,“通过与专业的通用航空企业展开深度合作,直升机这一空中力量将为我们海上风电项目的高质量发展创造更多可能。”
  
 
  
  直升机运维不是一个暂时性的尝试,而是一个具有开创性、引领性的解决方案。湛江风电公司将不断完善海上风电运维模式,在安全保障性、经济合理性等方面持续优化,加快构建“海上风电全域交通”新格局,全速迈向海上风电运维2.0时代。

 
 

 
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