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2011年我们在北京成立MECAL（北京）工程技术有限公司，在这之前MECAL在日本成立MECAL亚洲株式会社，一开始会认为在亚洲日本是个比较好的市场，做了一段时间以后，发现中国的客户的数量远超亚洲其它市场，在中国的销售额大概占亚洲市场的60%到80%，因此，出于为中国客户提供便捷服务的考虑，我们在北京成立了MECAL中国公司。
记者：作为一家欧洲风能领域的市场先锋企业，贵公司的业务推进范围都有哪些？有没有一些案例分享给大家？
奥总：国际业务上，可以说欧洲每一个品牌几乎都有MECAL的足迹。MECAL设计的风机，最小的有100千瓦，最大的有8兆瓦。国际上的这样的业务像阿尔斯通，湘电达尔文（原达尔文），歌美飒、GE公司、Acciona公司，日本制钢所，日立公司等。MECAL从设立到现在，已经设计优化了100多个风机机型，有的是整机设计、有的整机优化，有的是零部件设计和优化。
记者：MECAL在欧洲的业绩堪佳，那么来到中国之后，贵公司在中国最近的发展状况如何？
奥总：在中国我觉得有一个很好的发展前景，从2007年左右开始，从无到有，我们已逐渐打开了国内市场，正在建立良好的市场声誉。我们曾经和海装公司合作设计的5兆瓦的海上风机，设计紧凑，采用先进的发电机技术，在业界拥有很好的口碑，许继集团做2兆瓦风机的优化、3兆瓦新机型的设计；华仪公司6兆瓦的设计等，最近我们公司和东方电气风电有限公司签署了合同，协助东方风电开发4兆瓦的海上风力发电机。国外客户，近期比较有名的一款就是阿尔斯通6兆瓦直驱海上风机的设计，以及被湘电集团收购的达尔文公司的5兆瓦海上风力发电机组等。
和国内的企业合作的很愉快，我们的发展也很顺畅，另外混合塔架技术也有很多业主，很多厂家都非常感兴趣，我们都在谈而且谈的非常深入，希望在中国能够建起更多更高的像150米、180米这样的塔架，这个技术在终端用户密集的超低风速地区能够发挥更多的优势。
记者：奥总从您的介绍中可以看出MECAL是比较注重科技研发的，那贵公司在风机设计上与其他公司有哪些不同？也请您谈一下对新能源领域的期许。
奥总：其实整个业界，每一家设计公司都有不同的特点，我觉得我们在风机的设计上，MECAL就像一位幕后英雄。我们不出售生产图纸，而是量身定制。我们比较注重利用客户的经营资源，针对客户的资源去做匹配的设计。举个例子，比如有的集团公司有齿轮箱制造产业，我们就偏向于给他们设计带齿轮箱的风力发电机；如果某家公司有自己的发电机生产制造基地，那么我们就比较主张做直驱的风机，这样就能够用他们自己的资源来配套设计，因为自己的资源用的越多你的质量管理，你的供应链就把控得越好，对风机的质量还有后期的维护，零部件供应等我们认为都是良性的搭配。当然对于大型的如10兆瓦以上的风机，风机设计的优先原则又会有所不同。另外我们针对中国的风电制造商急需提高自己团队设计能力的需求，也在设计过程中增加一些培训。我们为金风、海装、许继等公司的工程师都进行了不同程度的培训，相信他们从中受益匪浅，有一些工程师已成长为中国风机设计队伍的中坚力量。鉴于中国风机的质量的年年提高，风机的出口也成为现实，我们坚信，由MECAL作为设计或核心计算的技术提供方，在现阶段利用MECAL品牌的国际口碑，可以增强国外的业主和投资商的信心。
我们进到中国市场来，除了扩展我们的业务以外，我们也希望能跟中国的公司做朋友，并向优秀的公司学习，同时希望通过项目合作提高他们的设计技巧。MECAL作为一个商业公司，一方面经营上要有收益，另一方面大家同在新能源领域工作，希望能通过这样合作共赢的模式，大家都一起往前走，把新能源的事业推进的更好一点。
