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风电场施工道路设计要点解析

2018-01-05 来源:计鹏新能源作者:武彩霞 浏览数:2443

在整个风电场土建设计方案中,风电场道路设计的合理性对整个土建工程的造价控制至关重要。下面小编结合工程经验对道路设计要点进行解析。

   在整个风电场土建设计方案中,风电场道路设计的合理性对整个土建工程的造价控制至关重要。下面小编结合工程经验对道路设计要点进行解析:
 
  来源:微信公众号“计鹏新能源”ID:jipengxinnengyuan
 
  1、风电场道路设计内容风电场道路设计包括风电场进场道路和风电场场内道路设计:
 
  2、设计依据参考规范:
 
  《厂矿道路设计规范》《公路工程技术标准》《公路路线设计规范》《公路路基设计规范》《公路水泥混凝土路面设计规范》《公路沥青路面设计规范》《公路桥涵设计通用规范》等;
 
  其余资料:
 
  招标风机资料;场区1:2000地形图;地质详勘报告;地类图、管网路线图、现有交通图、现场考察情况等;
 
  3、设计要点路径选择:
 
  路径的选择至关重要,应注意尽可能不拆房屋、不占基本农田、少动迁公用事业管线;
 
  尽量利用原有道路、原有桥梁和隧道,避免大改大调或大填大挖,防止诱发新的地质病害;
 
  尽量避免穿越滑坡、泥石流、软土、沼泽、断层等地质不良地段和多年冻土等特殊地区,必须穿越时应缩小穿越范围,并采取必要的工程技术措施。
 
  道路参数选择:
 
  道路设计包含设计速度、路基路面宽度、平曲线最小半径,竖曲线最小半径、最大纵坡、桥涵设计荷载,高程基准等参数。参数设置参考四级公路设计标准,同时需结合风机厂家设备荷载及叶片长度综合进行。一般情况下风电场道路设计速度为15km/h,路基宽度5.5m可满足运输要求,当风电场工程地处交通复杂,地形条件较差时,叶片及塔筒可采取特种运输方式;道路平曲线半径及通道宽度应满足风机设备厂家或运输单位提出的最小指标要求;最大纵坡结合当地地形及运输方式确定;
 
  路基与路面设计:
 
  路基设计结合场址地质情况及《公路路基设计规范》进行设计。填方路基应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒料作为填料,当采用细粒土填筑时,路堤填料最小强度(CBR)2%,液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土不得直接作为路堤填料。路基应有足够压实度;
 
  路面设计遵循因地制宜、合理选材的原则比选路面结构,一般采用当地材料改善土路面;如条件不满足时可采用泥结碎石路面,特殊路段可根据实际情况采取水泥稳定碎石或混凝土硬化处理措施;
 
  路基防护应针对不稳定的高边坡、易受冲刷的沿河路段等重点部位采用设置挡土墙、护坡、护岸等工程防护或与种植灌木等植物防护相结合的综合防护措施,防治路基病害,保证路基稳定。特殊地质和水文条件的路段路基,应结合当地实际情况进行专项设计,采取综合治理措施。
 
  此外,质量检验是保证工程质量的必要手段,也是工程质量的生命线。施工单位及监理单位应对施工全过程进行质检。根据规范要求,对路床、路基、路面各层的压实度、平整度、强度及承载力等进现场测试。
 
  原标题:【计鹏原创】风电场施工道路设计要点解析
阅读上文 >> 风电站上的数字化风口
阅读下文 >> 风电场技改项目技经分析之移机

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