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11月10日，随着红色的幕布揭开，中车株洲电力机车研究所有限公司风电事业部第1000台风机正式下线，将前往江西宜春市丰顶山的“新家”。今年是整个风电行业的“抢装年”，株洲所的风电事业部克服疫情等多方面影响，风机产能从去年的90台/月提升至目前的140台/月，全年风机交付数量将达1179台，创历史最高纪录。
“抢装”和疫情双重影响，如何达产？
受国家政策影响，今年是整个风电行业的“抢装年”，各大主流整机厂订单量大幅增长，全行业处于以供定产、以产定销的状态。
市场需求强势，产能却出现瓶颈。要知道，去年，株洲所风电事业部的风机月产能仅90台，全年交付数量245台，而今年一季度已收到近千台风机订单，“要完成这一订单，意味着我们的产能至少要达到140台/月，扩产迫在眉睫。”株洲所风电事业部制造中心副主任周意普介绍，另一方面，受新冠疫情等多种影响，风机部件供应链产能不足，资源争夺愈演愈烈，成为行业内整机产出的瓶颈。
怎么办？面对“抢装”和“疫情”的双重影响，一方面，株洲所快速组建由高级别专家领导担当主力的风电对口帮扶支持组，率队拜访客户和供应商，协调解决项目交付和瓶颈物料供应问题；另一方面，通过在宁夏中卫、内蒙古鄂尔多斯分别开发一个异地生产基地，改造位于高新区的现有厂房等，想方设法实现既定目标。
另外，为了做好风电叶片保障，株洲所时代新材打响“蒙西大会战”等专项工作战役，蒙西工厂全力为株洲所风电事业部供货，7月产出叶片338支，到了9月，这个数字变成了443支。
与去年相比，株洲所风电事业部单位面积产能提升4.8倍 ，人均产量提升1倍，全年可实现单台风机制造费用下降22%。
打造全生命周期智能解决方案
“今年的订单饱满，也与我们的产品技术和性能优势密切相关。”株洲所风电事业部技术中心主任万宇宾介绍，作为国内高海拔机型的领军企业，公司牵头编制并发布了《高海拔型风力发电机组》国家标准。依托株洲所在轨道交通电传动领域雄厚的技术沉淀和专业制造平台，公司精心打造2MW、2.5MW、3.xMW和4.xMW四大成熟产品线，在年发电量、噪音控制等方面，都处在行业领先地位。
去年，株洲所风电事业部的国内陆上风电在手订单总量排名全国第4。截至今年1季度，株洲所风电累计已签订单超过4000台，分布于全国102个风电场。
当前，我国已明确“碳中和”的目标时限，能源发展正处在向绿色、低碳转型的窗口期，风电被视为实现绿色低碳发展和生态文明建设目标的关键支撑之一。
以此为契机，目前，株洲所风电事业部还全力打造智能运维服务等5大平台，以及全生命周期的产业链保障等6大体系，整合开发建设、设计制造、运行维护三大板块资源，“我们的目标是健全风电产品从初期到后期的全生命周期智能解决方案，提升分散式风电的统筹优化和运维。”万宇宾介绍，去年事业部在该项目的产值已超过7000万元。
