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由沃旭能源开发的Hornsea One项目位于英国约克夏郡以东120km的海域，总装机容量1218MW，共安装174台西门子SWT-7.0-154风机，预计在2020年投运，届时将成为世界上最大的海上风电场。
电缆由NKT公司位于德国科隆及瑞典卡尔斯克鲁纳的制造厂生产，电缆制造、安装和测试工作比原计划提前几个月完成，整个安装过程有超过35艘船只参与，实施过程安全而有序。
Tideway和其分包安装公司VBMS使用Ndurance安装船完成了三根245kV海缆登陆段的敷设工作，随后使用了Ocean Yield的Connector海缆敷设船及后来Tideway自己拥有的Living Stone海缆敷设船完成海上敷设任务。
今天的主角就是这艘新建的Living Stone。为了完成海缆敷设工作，Tideway公司设计建造了这艘全新的多用途电缆安装船，总载重量达到13185吨，其中电缆载重量达到10000吨，是真正的电缆敷设“万吨轮”。
该敷缆船甲板面积3500平方米，支持双通道敷设电缆，两个电缆敷设转盘可装载200km电缆，还有载重量为2000吨的第三个转盘。
目前在国内，受限于敷缆船的容量，单根电缆，尤其是单根220kV外送电缆，长度有限，对于离岸距离较远的项目，电缆往往不能一次敷设完成，只能分段敷设，然后在海里做中间接头，故障风险远大于出厂接头。而这艘敷缆万吨轮，以截面积1000mm2的220kV三芯电缆为例，单根敷设长度可以达到40km，将减少海缆中间接头数量的压力甩给了海缆制造商。
Living Stone拥有先进的DP3动力定位系统（Dynamic Positioning System）。动力定位系统是一种闭环的控制系统，其采用推力器来提供抵抗风、浪、流等作用在船上的环境力，从而使船尽可能地在保持在要求的位置上。DP3也是动力定位系统的最高级别。
Living Stone在环保方面也有很高的标准，其双燃料发动机还能够燃烧液化天然气，因此获得了美国船级社（ABS）认证的“绿色护照（Green Passport）”。
下面通过一组图片带您感受一下安装现场的震撼场面：
