海上风电500万装机目标恐难以完成 高成本是重要阻碍

　　实际上，我国海上风电不论是技术方面，还是在政策和管理方面，都与发达国家存在较大差距，海上风电始终处于高成本阶段，成为制约海上风电发展的重要因素。据介绍，目前风电分为直驱式机组和双馈式机组两种技术路线，并占据了绝大部分的市场份额。不过，技术都是在动态变化的，两种技术路线的优缺点是相对的，在较长一个时期内，两种技术仍将并行，双馈技术虽然占据市场主导，但直驱技术已经显现出市场份额逐步扩大的趋势，未来市场格局会不会出现颠覆性变化，目前还难以断言。
　　尽管如此，我国沿海各地已经开展海上风电规划，但都不完善，主要因为涉及海洋、渔业、能源、国防等多个部门，各部门对发展海上风电的认识不一，各地相关职能部门实际执行管理标准不一，风电场规划与海洋功能区划、海岸线开发规划、国防用海规划等协调难度大，海上风电进展缓慢。
　　风电技术必须全面升级
　　《中国制造2025》明确提出，智能制造是未来中国制造发展的重要方向，在智能制造的背景下，智能化、信息化、大数据、云计算等理念迅速被引入到风电机组设计制造、开发建设和运营管理的各个环节，现代化程度大大提高，风电行业势必要不断创新，进行技术全面升级，市场发展前景才将更为广阔。
　　杨校生认为，目前，没有两个风况完全相同的风场，也没有两个风况完全相同的机位，制造商将风电机组设计成诸如一类、二类一些等级，为不同风场所选择，但一般不会为某个风场或机位专门设计机型。随着技术的进步和设计成本的下降，我国一些主机制造商开始推出专门设计的理念，其中真正的专门设计有待于技术进步到较为完善的阶段，可以以很小的代价实现设计更改和小规模生产。
　　我国未来风电技术未来发展趋势有以下几个方面：
　　一是由于风电机组设计和工艺的改进，性能和可靠性提高，加上塔架高度增加以及风场选址评估方法的改进等，未来将增大风电机组的单机容量。
　　二是提高叶轮的捕风能力，主要体现在叶轮直径增大，单位千瓦扫掠面积提高。
　　三是提高风能转换效率，使风机叶轮转换效率从0.42接近0.5。
　　四是风力发电面临各种极端天气条件，风电场机组布置分散，到达性差，维护不变，机组质量问题带来双重损失，不仅降低了设备的可利用率，还浪费了风资源，损失了发电量，因此要求提高风电机组及部件质量。
　　五是风电机组大型化受到道路如隧道高度的限制，需要重型拖车和安全驾驶，增强机组运输和安装便捷性。
　　六是风电机组工作环境面临高温、高湿、高海拔、盐雾、风沙、低温等，并抵抗台风、沙尘暴、雷电、冰冻、海上浮冰等灾害性气候，需要增强机组环境适应性。
　　随着物联网、云计算等新一代信息通信技术与可再生能源技术的结合，未来智慧风场将以互联网技术为核心，以配电网为基础，以接入可再生能源为主，实现信息技术与能源基础设施融合，通过EMS对分布式能源基础设施实施广域优化协调控制，实现冷、热、气、水、电等多种能源优化互补，提高用能效率的智能能源管控系统。