孙如林：从旋翼到风轮

　　“1.2 兆瓦风轮叶片研发项目，属国家863任务，也是采用参考样机设计法，在2005 年完成其样机研制，装于金风科技1.2 兆瓦直驱型机组上，运行良好，为金风科技1.5 兆瓦机组的研发做了技术准备。”孙如林说。
　　通过“参考样机设计法”实现风电叶片的本土化生产，除了是从可靠性和成本上考虑外，市场环境的适应性也极为重要。孙如林指出：“根据中国的风况，在每秒7.5 米以下的占到70%，使中国风能具有自己的特点。当年国外厂商的机组二类、三类风区的有，三类风区以下的怎么办？我们需要赶紧改型。自己不懂怎么改？像1.5 兆瓦的，一类是67 米直径，此后有70 米的、77 米的、82 米、93 米的，现在还有102 米的。从82 米开始到100 米以上，自己没有研发改型能力是不行的。再加上高原、高温、沿海等等的需求，都需要自主研发能力来解决。”
　　据孙如林回忆，中航惠腾的1.0 兆瓦型叶片是参考自身750 千瓦叶片改进设计的，并随整机出口美国。2.0 兆瓦叶片则是该公司自主研制，装于重庆海装机组上，运行情况良好。而销量较大的1.5 兆瓦风轮叶片则是与荷兰复合材料技术中心（以下简称CTC）合作设计。在收购CTC 后，中航惠腾又完成了2.5 兆瓦、3.0 兆瓦风轮叶片的研发。
　　“这期间我们深深体会到，收购国外设计公司，要学习到核心技术，必须派中国技术人员参与到他们的设计当中去，至少要一起完成1-2 个型号设计的全过程。否则，会造成中国虽有产权，但没有掌握知识的情况。”孙如林说。
　　目前，中航惠腾经历十多年的艰辛历程，培养造就了一支技术队伍，具有一定的自主研发能力，根据中国风况及市场要求，可以自主研发3 兆瓦和3 兆瓦以下各种型号的产品。
　　实际上，在很长的一段时期内，中航惠腾在叶片市场都扮演着龙头企业的角色。孙如林认为，这应该感谢时代、感谢机遇，使中航惠腾的叶片从我国风电大规模开发的初期，便推出了较为先进的产品。同时，也应该看到中航惠腾初创时的机制具有一定的先进性，能够借助各方优势迅速发展壮大。
　　但孙如林还认为，叶片市场近些年的表现低迷，值得从各层面进行深思。“看到惠腾效益好的时候，很多厂家纷纷都上了风电叶片业务。导致恶性竞争，产品价格屡创新低。”究其根源，首先地方保护，为了财政效益用风能资源换投资。同时银行也未能做好把关工作，无节制地对外贷款。但他仍认为市场经历这样一个阶段是正常的：“电冰箱、电视机等都经过这样的恶性竞争阶段。中国还好，中央能控制一下，国外更是如此。出现问题不怕，要扎扎实实的处理问题，最终由风电大国变成风电强国。”
　　2011 年1 月18 日，是中航惠腾公司成立10 周年的纪念日。孙如林作为在该公司成立初期便不断耕耘的总工程师，被选为两名功勋人物之一。除参加了许多风电项目研发工作外，孙如林还曾担任中国农业机械协会风力发电设备分会副理事长，中国风力机械标准化委员会副主任等职，为行业做出过大量有益的工作。2012 年1 月，75 岁的孙如林从中航惠腾卸任，将自己曾遇到的技术问题通过理论研究分析写出技术文章，并整理成册，取名《风力发电系
统风轮技术文集》。
　　孙如林说：“我不是为写文章而写文章，而是向年轻人讲在碰到问题时该做些什么。只有知道为什么这样做，才能改，才能变动，最终把一个型号做好，做扎实。”