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三菱公司27日宣布，将取消原计划在秋田县和千叶县沿岸三个海域开发的海上风力发电项目。社长中西胜也（Katsuya Nakanishi）在新闻发布会上表示，由于材料价格飙升，建设成本比招标时预期高出一倍多，并且“包括维护和运营成本在内的总支出超过了售电收入，我们得出结论，很难制定可行的商业计划。” 该公司表示，与取消的开发项目相关的大部分损失已计入前几财年，任何额外的损失都将受到限制。
中西社长表示：“全球海上风电行业的经营环境发生了巨大变化。新冠疫情和乌克兰冲突导致供应链紧张，通货膨胀、利率上升、日元贬值等因素也导致成本膨胀，远超预期。”他还表示，“我们已经仔细研究了所有可能的方案”，包括更换风轮机制造商、重新审视施工方法、缩短工期等，并表示“我们认为，在负收益的环境下继续经营，对于民营企业来说，是无法承受的。”
日本经济产业大臣武藤义治在听闻中西社长退出的消息后表示：“这将推迟海上风电的引进，这令人深感遗憾。这不仅辜负了当地社区的期望，还可能动摇社会对海上风电本身的信任。”武藤义治表示，为了实现这三个海域的项目，将在取得当地社区的理解后重启招标程序，并要求三菱商事“尽可能谨慎、真诚地做出回应”。
据经济产业省介绍，由于此次退出，三菱商事财团将向国库缴纳总计约200亿日元的担保资金，并将受到无法参与下次公开募股的处罚。
三菱商事联合体于2021年被日本经济产业省和国土交通省依据《海上可再生能源利用法》通过公开招标程序选定为三个近海区域的首个发电运营商。该项目计划于2028年至2030年间投入运营，共计134座固定底部反应堆，总发电量为1.7GW。
日本政府于2月份公布了第七个能源战略计划，目标是到2030年确保风电装机容量达到10吉瓦，到2040年确保风电装机容量达到30-45吉瓦（包括浮动风电），因此三菱商事财团的退出可能对其造成打击。住友商事株式会社，伊藤忠商事株式会社，丸红等公司牵头的企业财团也被选定为运营商。
《能源基本计划》指出，风力发电比陆上发电更具规模，特别是海上风力发电，未来成本有望下降，并将其定位为“海上风力发电成为可再生能源主力军的王牌”。海上风力发电的优势在于风速比陆上风力发电快，而且噪音和美观问题也更少。
三菱商事株式会社2月份宣布，由于全球海上风电行业环境发生重大变化，包括通货膨胀、日元贬值、供应链收紧以及利率上升，该公司正在重新评估其业务的可行性。该公司录得522亿日元的减值损失。同月，中部电力公司也录得与海上风力发电业务相关的179亿日元的损失。
