上海振华重工建造的世界最大打桩船“二航长青”号顺利交付

1月5日，上海振华重工为中交二航局建造的世界最大的打桩船“二航长青”号在江苏省启东市举行交付仪式。中国工程院院士李华军，中交集团副总工程师刘伯莹，中交二航局党委书记、董事长李宗平，上海振华重工党委书记、董事长由瑞凯，启东海工船舶工业园管委会主任张冬雨等出席仪式。

李宗平在致辞中指出，“二航长青”刷新了世界最大固定臂架打桩船、世界最大船用变幅油缸两项国产自主研制装备的世界纪录，是中国高端装备制造强大实力和创新能力的又一重要体现，将极大增强中交二航局在深远海跨海桥梁、水工工程及海上风电工程建设的核心竞争力。

由瑞凯对打桩船顺利交付表示热烈祝贺。他表示，此次交付的“二航长青”打桩船，是上海振华重工与中交二航局认真贯彻落实中交集团战略、深化合作的又一丰硕成果。上海振华重工将进一步弘扬“敢为人先、引领世界”企业精神，加快推进高端化、智能化、绿色化、国际化发展，全力提升装备制造一体化服务能力，为经济社会高质量发展贡献力量。

“二航长青”打桩船总长130.5米，型宽40.8米，型深8.4米，轮桩架高度150米，可打最大桩重700吨、直径7米的桩基，是世界目前桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的打桩船。该船践行绿色低碳、智慧赋能的设计理念，在行业内首次应用了配置超级电容的柴电混合动力直流组网技术，采用国内自主研发、生产制造的世界最大5000吨推力超大型油缸，配备了具有远海星站差分功能的打桩定位系统，可进一步提高燃油经济性，降低碳排放，实现深远海厘米级打桩定位精度，有效提升船舶作业智能化、数字化水平，为打桩船的智能化与绿色化发展树立了新标杆。船舶交付后，将应用于大型桩基、群桩式基础、风电导管架桩、风电单桩等施工，在大型港口、跨海大桥、海上风电等工程建设中发挥关键作用，为我国深远海水工工程建设及海上风电产业链建设再添核心装备。

各方代表出席仪式。