瞄准深远海！又一海上风电安装船，正式交付！

近日，风电安装平台“海峰1001”在江苏启东正式交付，亚洲首制可容纳100人的风电运维母船也在这里下水。

风电安装平台“海峰1001”正式交付

近日（9月19日），作为目前国内起重能力最强、作业水深最大的海上风电安装平台，2500吨自航自升式风电安装平台“海峰1001”在江苏启东正式交付，将重点服务于国内深远海风电场大机型吊装作业及风机基础施工。

总台记者 胡祎玮：这次交付的“海峰1001”是目前国内起重能力最大的2500吨海上风电安装平台。这里是一个等比例缩放的模型，2500吨就是指中间的主吊可以吊起的最大重量。

在“海峰1001”驶达海上安装地点时，就会把这高高耸立的四根巨大的桩腿插入海底，作业水深可以达到70米，这也就意味着利用深水海域更为丰沛的海风资源成为可能。

上海振华重工“海峰1001”建造项目经理 石晶：起重机、升降装置以及船舶管理系统全部实现了国产自主化研发，具备了远程监测、远程诊断、远程维护三大优点，实现了船舶与岸基的高效无缝对接。

据介绍，“海峰1001”平台能够满足深远海一体化海上风电施工作业需求，将大幅提升我国海上风电施工作业能力。当天，同步交付的还有1800吨自航自升式风电安装平台“海峰1002”，两个平台均为我国自主研发设计，核心及配套部件全面实现国产化。

亚洲首制海上风电运维母船下水

随着我国海上风电装机容量持续增长，海上风电维护也成为关注的重点。同样在江苏启东，几天前（16日），亚洲首制可容纳100人的风电运维母船下水。该船采用了波浪补偿栈桥，能克服波浪引起船体位移变换带来的影响，即使在海况不好的情况下，也能持续作业。

振华重工启东海洋工程党委书记 过文骏：本船在作业过程当中，维护人员可以通过这个具有波浪补偿功能的栈桥，像走飞机廊桥一样平稳到达施工现场，可以实现在8级风、3.5米以下浪高的工况下进行操作。

据悉，该船设计航速12节，可以在海上连续作业30天，投产后，将专门应用于离岸40公里以外的大型风场，为深远海风电项目运维提供强有力的支撑。