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记者6月5日从重庆两江新区落户企业中国海装获悉，该企业自主研发的国内首台165米级预应力钢管混凝土格构式塔架顺利并网。该格构式塔架解决了我国陆上低风速区风资源开发中的难题，将促进我国陆上风资源的高效利用。
风电设备并网发电。企业供图
目前，中国海装已掌握钢管混凝土组合支撑结构的核心技术，并已具备批量化、市场化、产业化能力。该机组并网后预计每年发电超1200万千瓦时，可供5000个家庭全年使用，节约标煤约0.4万吨，减少碳排放约1.2万吨。
塔架结构是保障风电机组安全运行的关键。当前，我国陆上风电正迈向单机容量不断增大、轮毂高度显著提升、叶片长度持续增加的发展新阶段。而风电机组的轮毂高度超过160米后，传统塔架结构尺寸和重量大、综合成本高，已难以适用。
同时，随着陆上优质风资源的不断开发利用，我国中东南部的低风速区成为陆上风电发展的重要方向之一。这些地区具有风速偏低、但风切变指数高的风资源特点，适用高塔筒解决方案。
为适应市场需求，在重庆大学周绪红院士团队提出的“钢-混凝土组合结构理论”基础上，中国海装自主研发了165米级预应力钢管混凝土格构式塔架。
据介绍，该格构式塔架主体结构由4根薄壁钢管混凝土斜立柱组成，塔形充分利用钢-混凝土组合结构优势，产生1+1＞2的效果，在高轮毂、大容量风电机组条件下具有显著优势，可大幅降低风电场开发建设成本，是解决分散式、施工场地受限、运输通过性受限等低风速项目的平价利器。
