“一船难求”！企业重金求“船”，赶在年底前！巨大“风口”从海上来！ 央视财经

　　在国家大力推进“碳达峰”和“碳中和”的大背景下，光伏、风电行业快速发展。根据现行政策，今年是海上风电并网补贴的最后一年，眼下，不少海上风电项目正赶在年底前完成安装并网。

 

 

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　　台风刚过，位于广东省阳江市的这片海域迎来了风机安装的窗口期，项目负责人滕华灯告诉记者，在距离岸边20到100公里的范围内，他们的315台风机分成六期工程，目前正在加班加点进行吊装，预计在年内全部实现并网发电。

 

 

　　根据相关政策，从2022年起，中央财政将不再给予海上风电补贴，因此，赶在今年底前完成并网，拿到0.85元/度的补贴电价，成为海上风电行业共识。滕华灯表示，两年前在这片海域安装第一台风机时，整个海面只有一艘吊装船，而眼下抢装潮来临，符合条件的安装船往来穿梭，价格成倍上涨的同时，也出现“一船难求”的状况。

 

 

　　中交第三航务工程局有限公司江苏分公司安装总项目部总工程师 李嵘：去年价格很低，装一台风机大概在300多万元，今年我们签合同的时候是600多万元，现在可能到800万元左右，但是在市场上已经是1400、1500万元 。以前这种辅助船，比如5000吨上下的运输船，每个月船租也就60、70万元，现在已经涨到了150、160万元。

 

　　不同于陆上风电，海上风电的安装环境复杂，受天气影响大，每年平均可施工窗口期仅100多天。据了解，目前国内的海上风电安装船约有40艘，与当下的安装产能相比，显得较为紧缺，而经过今年的抢装潮，未来整个海上风电产业链有望更加成熟。

 

 

　　三峡新能源广东分公司总经理 陈新群：在陆上要提前把所有的加工制造都准备好，到海上就让效率最大化。早期一条船一个月能吊4台风机左右，今年我们高峰的时候一条船每月能够吊10多台。

 

 

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　　海上风电抢装正在持续，虽然目前距离年底还有4个月，但对于风机设备生产商来说，要赶在年底前并网，产品需要在十月前完成交付。眼下，风机生产十分繁忙。

 

 

　　在广东阳江的一个生产基地里，负责人王冬冬正忙着跟同事们一起，进行风机设备的调试安装。他回忆称，去年底他们已经预计到今年的交付任务会十分艰巨，因此储备了150台风机应对，然而市场情况比他们预料的更为火热。上半年，这个基地的风机出货量达到历年最高，5月份单月就有72台风机下线交付。

 

 

　　国家能源局发布的数据显示，今年上半年，我国陆上风电新增装机869.4万千瓦，同比去年增长65%，海上风电新增装机214.6万千瓦，同比增长102%。另据全球风能理事会（GWEC）预计，今年，我国或将超越英国，成为全球最大的海上风电安装市场。业内人士称，我国海上风能资源充足，可利用海域面积超过300万平方公里，未来，随着技术进步和度电成本下降，海上风电发展空间巨大。

 

 

　　明阳智慧能源集团股份公司总裁 张启应：今年上半年，是有史以来招标量最大的一年，创历史纪录。截止到第一季度末，我们在手的订单是达到将近16个GW的订单，也是历史上的最好时机。十年前海上风电基本上都是进口的，现在基本上都是国产的了，当时风机的价格是10000多块钱每千瓦，今年可能会到5000多块钱每千瓦。未来随着风机大型化，我认为价格还会更低。

 

 

　　受益于海上风电装机需求增长，A股市场上，多家已经发布半年报及业绩预告的上市公司均有不错表现。东方电缆上半年营收和净利润分别同比增长59.57%、74.43%，其中海缆系统及海洋工程收入同比增长64.06%，中材科技上半年营收和净利润同比增长22.76%和103.19%，通裕重工上半年营收和净利润分别同比增长15.14%和10.18%。

 

 

　　首创证券电力设备与新能源行业首席分析师 王帅：今年以来海上风电的整体表现还是非常靓丽的。整个风电指数的涨幅在6.8%左右，相较于沪深300来讲，大概有11个点的优势。从公司业绩的表现上来看，基本上海风的龙头过去三年都在营收上有一个比较不错的业绩，综合来看年化大概有40%到50%的营收增幅。

 

 

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　　海上风电发展迅猛，然而与陆上风电相比，海上风电项目开发难度大、成本高，目前还没有实现平价上网，那么目前海风发电划算吗？行业有哪些降本增效的空间？

 

 

　　在一个码头上，工人们正在将风机运往几十公里外的海上风场，负责人称，他们将安装从5.5兆瓦到11兆瓦不同规模的风机，而就在几年前，行业内公认的大型风机还仅限于3兆瓦。

 

　　三峡新能源广东分公司总经理 陈新群：风机现在有5.5兆瓦的、6.45兆瓦、7兆瓦的，下一步有8兆瓦、11兆瓦及以上的规模单机容量。可利用小时数预计，离岸近的浅水位置应该是在每年3200小时左右，再往深水估计在每年3800小时左右。按项目收益来讲，应该能达到6%左右，算是比较可观的。

 

　　据了解，风机叶片越长，扫风面积越大，发电效率就越高，吊装成本相应被摊薄，海风发电的经济性也更高。

 

 

　　明阳智慧能源集团海上风电运维总经理 王冬冬：单支叶片的长度达到了86.6米，比空中巨无霸A380的翼展宽度还要宽。这个风机在海上每转一圈，叶轮每转一圈，大概相当于发11度电。一台机组每年发的电量可以供正常三口之家12000户一年的用电。

 

　　风机成本占整个海上风电成本的三分之一，除了风机大型化之外，想要进一步降低发电成本，需要提升海风发电的智能化水平，更加合理地利用海风资源。眼下，新建的海风发电场，都把抗台风、多发电作为首要诉求。

 

　　技术进步带来海风发电成本下降，业内人士称，海上风电行业要想真正从补贴进入平价，度电成本还有很大下降空间。

 

 

　　首创证券电力设备与新能源行业首席分析师 王帅：我觉得未来的5年会逐渐降本，然后在政策、在产业的集约化和集成化的驱动之下，这种成本会不断下降。将来一定能够实现平价上网，我们预计广东和江苏有可能会率先在2025年左右先实现平价上网。

 

　　为推动海上风电发展，避免出现因国家补贴退出带来的装机规模断层，日前，广东省率先推出了针对海上风电的地方补贴方案。补贴范围为2018年底前已完成核准、在2022年至2024年全容量并网的省管海域项目，对2025年起并网的项目不再补贴；补贴标准为2022年、2023年、2024年全容量并网项目每千瓦分别补贴1500元、1000元、500元。