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正是由于看到了其中的优化空间，欧洲海上风电开发商沃旭和西门子歌美飒联合海洋服务公司 ESVAGT开始研究如何利用无人机从海上运维母船SOV上将零部件运输到海上风机上。
这项研究项目称作“无人机运送服务包”，旨在解决海上风电运维人员的实际需求，以更安全、简便的方式维护风机。项目由“欧洲区域发展基金支持，计划到2020年中完成。
三家巨头提出的创新的解决方案是利用无人机将4公斤以下的设备直接运送到海上风机机舱，这对小型零部件和工具运输最为有效。利用无人机运输这些物品可为维护节省大量时间，有助于提高海上风场运营效率。
这个项目在推进过程中需要解决很多技术问题，比如海上风机有旋转和移动的部件，SOV在风场中也不断变化位置，所以两个可变点之间的运输需要无人机不断调整路线。此外，运送物品重量的变化、风速和风向的变化、在钢铁森林般的海上风场中对电磁罗盘的使用等等，都是很大的挑战。
对于ESVAGT而言，这并不是第一次研究如何在海上风场中利用无人机。在2018年底，该公司与人工智能和叶片专家Wind Power Lab成立了合资企业EWPL Ocean。这家合资企业利用ESVAGT的船只启停和操控无人机检查海上风机叶片。
