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，特别是海上风电特许权招标项目的全面启动，风电机组的大型化已成为必然趋势。华锐5兆瓦风机，就是为了进军海上风电市场而依靠自主研发能力推出的大功率风电机组。
虽然华锐和金风都是大容量机组的认同者和实践者，但两者在技术路线上却有着不小的区别。与金风直驱技术不同，华锐风电5兆瓦系列风电机组采用的是带齿轮箱的变桨变速双馈发电技术。
“双馈技术先进成熟、安全可靠，在过去的10多年中一直是无可争辩的行业主流技术，被包括维斯塔斯、西门子、瑞能(R epow er)等在内的全球主要大型风电机组生产厂商广泛采用。”陶刚告诉记者“目前全世界风电机组中带齿轮箱的机型占85%以上的市场份额，尤其在对技术水平、稳定性及可靠性要求更高的海上机组中，几乎全部采用带齿轮箱的机型。”
陶刚由此坚信，以华锐风电5兆瓦风机为代表，大功率变桨变速双馈风电机组必将成为下一代主流机型，并广泛应用于陆地、海上、潮间带各种环境和不同风资源条件的风场。
似乎是一种巧合，在金风科技海上风电基地落户江苏大丰之际，华锐风电“国家能源海上风电技术装备研发中心”在江苏盐城开始大规模扩建。两大风电巨头分别携带两种技术路线，同在中国东部沿海地区展开竞技。
维斯塔斯：“实力派”出海积极稳健
与华锐风电相同，国际风电巨头维斯塔斯也属于双馈型风机，但差别在于，维斯塔斯并不认同在海上风电开发中“风机越大越好”的观点。
维斯塔斯海上风电总裁简森在此前较早接受《经济参考报》记者采访时说“维斯塔斯根据自己多年的经验发现，大型风机本身并不能确保商业案例确定性和投资回报率。问题的关键是，面对不同的海上风场，需要经验丰富的技术人员设计出与之相应的解决方案，而后选择与之相应的风机。”
据了解，早在1990年，维斯塔斯便安装首批海上风机；2001年建成了全球首个大规模海上风电场——— 160兆瓦丹麦荷恩礁风场。截至目前，其在全球海上风电总装机容量已接近100万千瓦。
作为海上风电开发的“实力派”，维斯塔斯面对中国海上风电开发表现出其贯有的积极而稳健的风格。维斯塔斯中国总裁唐玛勒说，海上风场和陆上风场在设备、技术上的要求是不一样的。海上风机更强调保留冗余系统，而且有更多运营维护和监控模块直接集成到风机中；从运输来看，要适合船舶运输；在安装方面，也要适合海上的起重机平台进行安装。所以，海上风机技术要比陆上风机接受更多的挑战。
但这绝不意味着这家国际风电巨头将错过中国海上风电开发的巨大商机。继去年在天津建成全球最大的一体化风电设备生产基地之后，维斯塔斯又于今年10月在华成立研发中心，这其中一个重要目标就是要进军中国海上风电市场。
虽然维斯塔斯不赞同海上风电“风机越大越好”的观点，但其最新推出的“V 112-3兆瓦风机”却是专门针对中国市场打造的大机组海上风机。据介绍，V 112-3兆瓦海上风机的扫风面积更大，风机转子效率、适用性和可靠性会更高，风能可利用率和发电量也将更高，因此其将更具市场竞争力。
面对中国海上风电向着5兆瓦甚至更大风机发展的趋势，维斯塔斯技术研发业务总裁芬恩·马德森表示：“维斯塔斯已做好了准备。如果市场需要，我们完全有能力造出更大功率的风机。”但他同时强调，维斯塔斯已针对中国海上风电资源展开调研，目的是要为市场提供最合适的产品。
G E哈电：“后来者”联手出海
与维斯塔斯相比，G E属于参与中国风电市场进程的“后来者”。但随着中国风电产业的快速发展，特别是海上风电市场的全面启动，这位“后来者”不甘落后，采取与中国企业合资的方式联手出击。
作为全球领先的发电和能源技术供应商，G E目前拥有单机容量1.5-4兆瓦直驱永磁大容量系列风电技术。其选择的合资伙伴———哈尔滨电气集团公司(简称哈电)也堪称气宇非凡，不仅是新中国成立后最早的发电设备制造企业，而且在风电设备开发上也颇具功力，曾自主研发了我国首台1.5兆瓦永磁直驱风机。
9月28日，G E与哈电所属哈尔滨电机厂宣布成立合资公司，双方的股权比例为哈动力51%，G E49%。同时，哈电机将购买G E沈阳风机厂49%的股份，使得双方在风电业务上成为全方位的合作伙伴。
“中国不仅拥有丰富的风力资源，政府更是展现了强有力的决心开发清洁的可再生能源以满足不断增长的电力需求。所有这些使得中国在全球风能领域中蕴藏着巨大的机会。”G E能源中国区总裁温跃忠指出“哈电集团是国内领先、卓越的能源企业。与之携手，能使G E极大的扩展自己的能力，共同为广大的客户提供先进的风电技术。”
记者注意到，双方的合资公司目标明确：积极拓展中国滩涂和海上风电项目。
中外风电制造业巨头摩拳擦掌，纷纷把目光锁定中国海上风电市场。这对于刚刚起步的中国海上风电而言，在技术发展、成本降低等方面，都无疑是一个好消息。但有业内专家同时提醒：中国东南沿海常有台风光顾，弄潮者要注意“风浪”，中国海上风电发展需有序前行。(记者李新民 实习生刘坤领)
