海上风电不是“闪电战”而是“持久战”

机组技术路线、性能、生命周期成本、运营维护等比陆上风电要求更苛刻

　　随着国家首个海上风电特许权招标项目的启动，我国海上风电序幕正式拉开，沿海各省市热情高涨，纷纷制定本地区的规划。

　　水电水利规划设计总院预计：到2015年，我国海上风电累计装机有望达到500万千瓦；到2020年，累计装机有望达到3000万千瓦。各大发电、能源和风机企业秣兵厉马，决心抓住这一难得机会。

　　从世界各国经验来看，与陆上风电相比，海上风电装机规模不大、项目建设难以长期持续，因此业界有人认为，我国海上风电的争夺更像是“闪电战”。然而，金风科技认为：这不是一场“闪电战”，而是一场需经受时间和市场考验的“持久战”，风电机组的技术路线、性能、生命周期成本、运营维护等方面将接受苛刻的考核。

　　直驱永磁：可靠性、免维护突出

　　海上机组比陆地难以接近，维护成本很高，因此对机组的可靠性和免维护性能要求更高。

　　金风科技负责人对《中国能源报》记者说：“直驱永磁技术设计不仅在机舱内零部件少（如没有齿轮箱），而且发机组转速低，在机组和变桨中也都采用了免维护和少维护的设计，可靠性大幅提高。风电巨头西门子、GE等公司也纷纷涉猎永磁直驱领域。另外，金风科技针对中国沿海地区地质情况不同、风资源不同的环境特点，采用S类设计，即保证机组的高可靠性，又保证了投资商有较好的收益。”

　　摩根士坦利在其《亚太区风力发电研究报告》中称：“直驱风力发机组在海上风电市场中具有竞争优势，因为减少的齿轮箱维护成本超过了增加的初始投资。同时，为了解决没有齿轮箱会增大风机重量和体积的问题，引入了永磁技术，永磁直驱技术还具有自身励磁的优势，大幅降低电的损失，可以提高总体效率3-5%。”

　　彭博社新能源财经在其近期风电研究报告中也明确表示：“未来海上大风机5.0MW及以上将向直驱永磁方向发展。”

　　变换策略：5兆瓦升至6兆瓦

　　海上风电机组的单机容量日新月异，有人形容为各企业的“军备竞赛”，这有其道理。因为海上风电场基础成本所占比重大，为分摊基础成本，就要求单机容量相对陆上机组容量更大。由于市场招标价格是不包括塔筒价格，塔筒越多，其成本及额外成本也会越高，这奠定了风机大功率化的基础。