【深度】继南车与北车、中电投与国家核电之后 谁将成为第三个合并的央企巨头？

　　2015年是国企大重组、大整合的一年。
　　2015年被市场称为国企改革的“落地年”，市场预期，由国资委[微博]监管的112家央企可能会重组为30到50家左右，这是未来5至7年之内国企改革将要实现的目标，届时目前央企将有一半以上不再控股，为此，央企合并浪潮越来越强烈。
　　此前，中国南车(34.36, 0.40, 1.18%)与中国北车(35.77, 0.38, 1.07%)，中电投与国家核电已宣布合并。此外，尽管当事方已经不断澄清，但关于南北船合并、宝钢与武钢合并、四大航运合并的传言仍然此起彼伏。无疑，本轮央企重组正在启动，它瞄准的对象并非那些产能过剩的行业、企业，而是能源、资源、电信等战略行业中的企业巨头。
　　那么，继南车与北车、中电投与国家核电之后，谁将成为第三个合并的央企巨头?　　最有理有据的整合传闻：
　　南北船高管对调引猜想
　　中国的民船业务已经占到全球的70%左右，在该领域没有竞争对手，因此没有合并的必要。