危机背景下润滑油市场的机遇与挑战

刚才讲的是润滑油整体大的规模和结构情况，下面我们看一下工业油的情况，首先看一下工业油的行业分布比例。(PPT)从图中可以看到钢铁行业是所有行业应用润滑油最大的，占到了23.4%，第二是采矿业10.1%，金属加工业7.8%，接下来分别是造船、发电、水泥等等其它行业。工业油市场的增长趋势怎样呢？在国家出台了经济振兴的系列组合政策以后，我们可以看到好多相关报道也在介绍，各行业经济开始出现复苏，润滑油也非常的敏感，2月份工业油消耗量一下子跳到了同比增长率达到了11.8%的喜人成绩，而3月份又下降到了8.8%，4月份又下降到了7.1%。我们将08年1月至09年4月工业油约消耗量进行了同比增长率对比，工业油市场还有许多不确定性，我们暂且仅仅从数据本身来看未来的走势趋势，则未来几个月的增长不容乐观，如果增长率继续下行，可能出现08年下半年的负增长情况，甚至更糟。

虽然形势是严峻的，但是在营销层面企业仍然有许多的机会和挑战，在这里面我们主要从两个纬度来进行分析。在工业油市场上首先从不同行业来看，有着不同的竞争形式，而有些行业润滑油消耗量出现了负增长，下降的比例比较大，这些行业主要举两个例子：采矿业、冶金业，这些行业相对来讲更加严峻一些。钢铁行业的润滑油需求量虽然增长非常缓慢，但尚未没有出现负增长，这对我们来说也算是一个好消息。另外还有两个行业很受关注：一个就是船舶制造，一个是风力发电。

第二个纬度我们来分析一下，从不同产品来看工业油的机遇与挑战，主要分两大类：一类就是通用油品，包括液压油等等，而其特点就是产品同质化程度比较严重，由此价格敏感度更高，竞争也更加激烈。第二类油品市场叫特种油品，包括真空泵油等等油品，特点是产品质量差异非常大，技术含量高，作为用户来讲选择某个品牌的产品，更多看重的是品牌的技术含量，而不是价格。所以在竞争环境下企业考虑更多的还是品牌，对于它的品牌转换用户的顾虑相对也比较多，更不容易出现用户的流失，因为特种油品市场在工业油里面是一个竞争环境相对宽松的市场。

之前我们对工业油市场的增长情况机遇与挑战进行了分析，下面我们看看车用油市场。车用内山及油占到了车用油份额的80%以上，我们主要是拿这个来做分析。车用油市场增长幅度在我们看来在09年可能会略有下降，为什么这么说呢？我们认为车用油市场增长的因素主要有两个：一个是汽车的保有量，一个是平均的单车使用量。我们单独看一下汽车保有量，它实际上等于的是当前社会上所有汽车的保有量加上当年汽车的销售量减去当年的汽车报废量。从091-2月我国主力车型销售数据来，除了中重卡和微卡销售的比较少以外，轿车、微客、轻卡销售的还是比较好的。不管金融危机怎么样车还是要开的，只要车要开，油就还是要消耗的。在综合了上述分析的情况之下，我们得出的结论是，2009年车用油市场增幅略有下降，世纪蓝图估计一下，09年车用油的增长率仍然不会低于7%。

下面看不同细分市场的形势。09年1-2月份主力车型销量同比增长的情况，中重卡、大中客是处于下降的趋势，轿车的增长率是1%，微卡、微客分别是27%、31%。

车用油市场可以从四个不同的纬度来分析其形势：稳定——轿车用润滑油市场：带动车用油市场增长的主要细分市场，高档汽车机油的主要细分市场。竞争——重型火车、大中型客车用润滑油市场：高档柴机油关注的传统市场，但是重型车在2009年的市场增长前景仍不明确，市场竞争将进一步加剧。机遇——轻型火车用润滑油市场：柴机油市场的主要增长带动市场，以中档柴机油为主。挑战——摩托车用润滑油市场：市场规模大但是品牌分散、市场混乱，如果企业在危机之下想向寻求进一步增长的话，也有可能有些企业会尝试迎接这个挑战，来攻克摩托车油混乱市场的局面。

上面介绍是金融危机对润滑油不同市场影响情况的分析。金融危机同样对润滑油不同的市场主体有着不同程度的影响，这里的市场主体主要分为终端用户、渠道商和润滑油企业三类。