风电机组制造产业链主要涉及整机制造、零部件制造、涂料、原材料供应等多方面。在上一个“五年计划”初期,我国风电设备制造才刚刚起步,许多风电机组关键零部件以外购专业厂商的产品为主,但由于供应紧张和机组利润逐渐摊薄,致使不少整机制造商有意自行生产关键零部件。
图1 风电产业链所涉及的环节
根据中国风能协会出版的《2010中国风电产业地图》的一项针对59家整机制造企业的调查分析,到2010年末,整机企业对进入门槛较高的齿轮箱、轴承和变流器采用外部采购的比例较高,基本达到了80%;叶片和发电机外部采购的比例则相对较低。
目前我国的整机企业自建关键零部件生产厂和通过关联企业获得关键零部件的比例不断提高,由于叶片成本平均占整机制造成本的22%,因此很多整机厂商正努力延伸产业链,新增叶片生产厂,使叶片的自产率很高。另外,发电机、变流器的自产率也较高,而齿轮箱和轴承仍然以外购为主,虽然少数企业建立了工厂,但尚未形成批量生产供应。正是因为这些关键零部件较为依赖国外进口,致使我国每生产一台机组都需要支
付高额的专利使用费。因此,我国整机制造企业仍需努力掌握核心技术,建立自有知识产权。
此外,我国海上风电的发展令整机制造厂商面临机组大型化的新考验。在新的竞争格局下,产业链的进一步国产化、大型化、规模化成为决定意图参与海上风电角逐的整机厂商进一步发展的关键因素之一。这些整机厂商只有适应大型化趋势,才能避免国外企业在整机设计、关键零部件供应等技术环节上的垄断,从而实现中国风电行业自主、健康的发展。
虽然我国整机制造商自产的关键零部件比例在逐步提高,但整机制造商对是否有必要自产零部件的思路并不完全相同。有的意图采用全产业链模式异军突起,有的尽量利用外购零部件进行生产,有的则采用两者结合的方式满足生产需要。笔者遴选了较有代表性的三个整机制造商,意图对它们的零部件产业链策略进行分析、梳理。
郎咸平曾指出,21世纪的企业竞争不是产品的竞争而是产业链的竞争。这句话显然与三一电气的思路不谋而合。且不说这样的分析是否还“前有定语”,所述内容是否能够包含风电行业,但仅从这句话看来,经济学家对产业链的重视可见一斑。