欢迎您访问东方风力发电网
当前位置: 东方风力发电网>谈技术 >偏航/变桨 > 液压变桨风电机组变桨油缸漏油综合治理

液压变桨风电机组变桨油缸漏油综合治理

2022-07-05 来源:《风能产业》作者:华电福新发展有限公司福清分公司 李明 浏览数:106

福建某风电场风资源优越,年平均利用小数达4000小时以上,且风速变化较大。该风电场装机容量48MW,安装了24台2.0MW风力发电机组,于2015年底出质保,自主运维五年,风机可利用率下降,频繁发生变桨油缸漏油及相关故障停机,通过对油缸漏油进行统计分析,并制定相应的改善对策进行改造后,有效地降低了油缸漏油率,提高了设备可利用率。

        1.概况
   该风电场风机可利用率从2015年的99.68%下降到2019年的98.60%,且频繁出现变桨油缸漏油情况,逐年恶化。期间尝试通过更换密封解决该问题,但是更换全新密封仅能坚持1-2年,更换效率低工作量巨大。
  对2019年度所发生液压故障进行统计分析发现:变桨液压系统166台次故障中,变桨油缸漏油为液压系统油位低及油压低两大故障的最大原因。
  2. 油缸漏油原因分析及存在问题
  2.1通过分析变桨油缸的工作过程发现,油缸活塞杆与缸体之间通过密封阻止油压外泄,其缸体内部液压工作压力保持在200-220bar,且该风电场风速大且变化较大,风机变桨频繁,油缸密封老化失效速度较快,且油缸机械回转支撑结构(即油缸悬架结构或者油缸十字轴及半月板结构)磨损有也较大。
图2:变桨油缸工作过程
  2.2 通过拆解变桨油缸、解体密封结构可以发现,该型号油缸密封结构存在缺陷,密封材料寿命短,不耐用,且密封更换工艺差,更换密封成功率低,部分密封及活塞杆无法更换。
图3:拆解变桨油缸、解体密封结构
  2.3 由于密封磨损碎屑混入液压油内,导致液压油质较差,且油缸行程及压力控制存在偏差,更加剧了油缸漏油的可能。
 1   2   3   

【延伸阅读】

阅读上文 >> 大型风电场叶片远距监测系统的研究与实践
阅读下文 >> 浅谈2MW双馈风力发电机轴承超温原因分析及治理

版权与免责声明:
凡注明稿件来源的内容均为转载稿或由企业用户注册发布,本网转载出于传递更多信息的目的,如转载稿涉及版权问题,请作者联系我们,同时对于用户评论等信息,本网并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性;


本文地址:http://www.eastwp.net/tech/show.php?itemid=32010

转载本站原创文章请注明来源:东方风力发电网

按分类浏览

点击排行

图文推荐

推荐谈技术