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风电偏航制动摩擦片的磨耗寿命计算

2014-12-18 来源:CWEA《风能》作者:韩德海,冯博,阳凌霄,欧阳华 浏览数:1156

大型风电机组均采用主动偏航系统,并设置有摩擦制动机构,滚动轴承加液压制动器的配置是普遍使用的偏航系统形式(图1)。 绕偏航回转中心轴线的偏航载荷作用到机架上,通过三条路径传递塔筒(图2)。机组不偏航时,偏航制动器通入高压,保持住机舱对风角度;机组偏航时,偏航制动器通入较低压力,提供一定的阻尼…………

  大型风电机组均采用主动偏航系统,并设置有摩擦制动机构,滚动轴承加液压制动器的配置是普遍使用的偏航系统形式(图1)。
  绕偏航回转中心轴线的偏航载荷作用到机架上,通过三条路径传递塔筒(图2)。机组不偏航时,偏航制动器通入高压,保持住机舱对风角度;机组偏航时,偏航制动器通入较低压力,提供一定的阻尼…………
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【延伸阅读】

阅读上文 >> 叶片覆冰对风电机组的影响*
阅读下文 >> 挤扩支盘灌注桩在风电项目中的应用

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