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上汽-西门子汽轮机润滑油流量调整方法

2015-12-16 来源:汽机监督 浏览数:14109

润滑油系统主要作用是向各个轴承提供润滑油,保证机组运行时各个轴承能得到足够的润滑和冷却效果。

  前言
  润滑油系统主要作用是向各个轴承提供润滑油,保证机组运行时各个轴承能得到足够的润滑和冷却效果。若润滑油流量过大,会导致润滑油泵电机过载;若润滑油流量过小,一方面会导致轴承润滑效果差,无法形成稳定的油膜,损伤轴瓦和轴颈,另一方面使得轴瓦与转子摩擦产生的热量无法及时排出,导致瓦温升高,烧坏轴瓦。
  1 机组简介
  上汽-西门子N660-28/600/620型汽轮发电机组一共有八个轴承(包括发电机及励磁机),这八个轴承布置如图1。其中,二号轴承是径向推力联合轴承,其余七个均为径向轴承。
  汽轮机高中低压转子、发电机和励磁机转子的重量不相同,故这八个轴承的载荷均不相同,每个轴承的规格及所需润滑油流量就不相同,对应配套的润滑油输送管径和润滑油流量调节阀也不同,具体参数如表1所示。
  上汽-西门子N660-28/600/620型机组的润滑油系统简述如下:润滑油经油泵升压后依次流经冷油器和滤油器,进入供油母管,再由供油母管分配至八个轴承进油支管。每个轴承进油支管上均有节流调节阀,调节阀前后装设压力表。
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