对我国离网型小型风力发电系统的技术现状分析及发展探讨

　　二、 国内小型风力发电机的技术现状
　　由于缺乏专用的产品标准及检验规程，现在的小型风力发电机大部分套用大风电的标准及定义，不少厂家甚至利用消费者对风电的不熟悉，乱标功率参数来误导消费者。在系统的设计上，为降低成本，不考虑使用寿命，采用小容量的蓄电池等，最终造成系统工作一段时间后便失效，致使用户失去信心。
　　笔者觉得，小型风力发电机一般用于离网环境，和用电设备共同组成一个系统，因此，系统设计中将风资源与用电设备的匹配设计最为重要。小型风力发电系统用于渔民渔船、鱼排、偏远地区的小功率用电设施以及北方地区的农村家庭供暖等比较合适。特别是供暖，在北方地区，冬季日照时间短，风大，因此用风力发电来供暖从资源利用上是最匹配的。此外用储热来代替储电也能大大降低系统的初装成本及日后的维护费用。
　　三、 对风光互补路灯的异议
　　国内曾风行过一段时间的风光互补路灯，依本人看来，完全是一种概念炒作，是为迎合政府的节能减排的概念而出的，你现在能看到三年后还在正常运行的一整条路的路灯吗?我认为风光互补路灯最主要的问题有以下几项;
　　1、安全问题：小型风力发电机的叶片一般都是工程塑料制品，抗老化能力差。到了一定时间，叶片根部将失去强度，叶片会在高速旋转状态下飞出去，很容易造成行车事故。此外，路边旋转的叶片也会造成司机的注意力转移，形成安全隐患。
　　2、系统寿命：风光互补路灯的关键部分是依靠蓄电池来储能，铅酸电池的寿命在2年左右即开始失效，更换的成本很高。所以政府花大价钱装的风光互补路灯大部分用了一段时间后便成了废弃物，最后还是换回常规路灯。
　　3、亮灯率难以保证：风光互补路灯由于各处的风光资源不一样，因此造成各个系统的发电量有很大差别，因此无法保证每杆路灯的亮灯时间。
　　4、维护难度大：由于每杆路灯都是一套独立的发电系统，并且各厂家的风力发电系统无法兼容，因此，对于路灯管理部门来说，对风光互补路灯进行维护实际上是不可能的事情。在保修期内主要依靠厂家进行维护，过了保修期后，也就没人管了。因此，现在难以看到有长时间稳定运行的成功案例。
　　四、 对小型风力发电机的发展建议
　　1、重新定义和统一小型风力发电机的额定参数标准很有必要。
　　2、小型风力发电机的技术标准目前还不完善，尤其是对安全性的要求。多年来，国际风电界只注重对大型风力发电机的研究，而对小型风力发电机的研究偏少，加上小型风力发电机应用的广泛性不强，所以经验积累也少。
　　3、小型风力发电机的使用环境决定了它必须是高可靠性的运动机械产品，同时，小型风力发电机使用的环境恶劣(包括台风、高低温、沙尘、盐雾、紫外线、雷击等)。制定小型风力发电机标准或设计一款安全可靠的风机或将涉及到空气动力学、材料力学、电机学、材料成形、表面处理、结构力学、电力电子学等领域，这不是一个企业或一个科研院所所能胜任的。因此，政府部门发挥政府的职能优势来解决这个问题。如可能，可以参照我国50年代电度表的设计经验，综合各方面的专家和试验条件，进行全国统一设计，推出基本型的产品结构和测试标准，供厂商有偿使用。各厂商可在此基础上开发自己的特色风机。