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成都东客站系统拓扑图
上图为安科瑞电气股份有限公司为成都东客站项目设计的Acrel-2000变配电监控系统拓扑图；Acrel-2000变配电监控系统主要分为3层：站控管理层（工控机、打印机、UPS电源）、通讯管理层（通讯管理机、光电转换器、工业交换机）、现场设备层（现场智能装置）。
如图所示：现场中的IO设备的通讯线缆采用RVSP 2*1.5屏蔽双绞线连接现场智能装置的RS485通讯接口，每根总线连接仪表的最大数量为32台。在现场6间弱电机房内设有通讯采集箱，动力柜和墙柜内的智能装置连接至附近的通讯采集箱内，然后通过光纤上传至中控室内，在后台监控主机对上传的数据进行集中采集处理。
4 施工调试反馈
4.1 现场布线施工及调试阶段
成都东客运火车站现场低压部分共有220个低压配电柜。客运站共分五层：负一层、负一层夹、一层、一层夹、二层。现场通讯线缆采用屏蔽双绞线及光纤共同组合布线方式。现场共采用六路光纤。分别将西南角、西北角、东南角、东北角、南中部、北中部现场总线汇集到中控室。现场动力柜比较分散，在布线施工方面难度比较大。在调试阶段，现场施工单位比较多，进入强电配电房及弱电机房与各家施工单位的协调问题比较复杂，通讯调试期，通讯线缆断截现象，部分区域盖板已封，给检查通讯故障工作造成困难。
4.2 智能装置通讯问题
在调试阶段通过屏蔽双绞线上传数据时出现数据误码，通过现场的检查，是由于现场智能装置之间距离比较远，现场信号衰减比较严重，经上海安科瑞电气股份有限公司技术部讨论决定，在每根总线上加装中继器来放大信号，更改实施后，数据上传正常。
5 系统功能
5.1 系统初始主界面
系统在进入运行阶段，通过进度条的显示，使用户能准确查看系统运行的进度状况，防止在系统没有完全运行起来，因用户操作造成数据传输出现误码。
系统成功运行后进入操作界面，系统提供简单、易用、良好的用户使用界面，值班人员在登录权限后可查看分区域内智能装置的遥信状态（分闸、合闸）以及遥测值（电流、电压、有功功率、无功功率、功率因数、电度）。
5.2 分区域实时电参量
登陆普通权限用户，通过主界面的操作，即可以查看各个区域运行的电参量（电流、电压、有功、无功、功率因数、电度、），对各个回路的分合闸状态通过回路数据颜色变化来显示出来（红色代表合闸、绿色代表分闸）。同时各个回路都支持曲线查询功能，通过该界面的操作即可查询每一路的电流趋势曲线。
5.3 系统遥信状态报警
在配电系统发生运行故障时，会及时发出声光报警提示用户及时响应故障回路，同时自动记录事件发生的时间和回路名称，以便车站值班人员查询，追忆故障原因。
5.4 趋势曲线分析
