合成齿轮油在风电中的应用

　　然而就风电应用而言，合成油还是显现出了显著的性能优势，能带来更多的价值。下面就以壳牌工业齿轮油Omala S2 G（矿物油）和Omala S4 GX（合成油）为例，具体比较合成油的性能优势及其带来的价值：
　　（1）粘温特性：粘度指数是评价润滑油粘温特性的重要指标，粘度指数越大表明润滑油粘度受温度的影响越小。相比Omala S2 G 约为100 的粘度指数，Omala S4 GX 的粘度指数达到160，表明在高温的时候合成油具有更高的粘度，为齿轮与轴承提供更好的保护，在低温时合成油具有更低的粘度，有利于泵送以及机组的冷启动。相比矿物油OmalaS2 G，合成油Omala S4 GX 能够应用于更宽的温度范围。
　　（2）低温流动性：合成油Omala S4 GX的倾点为-42℃，远低于矿物油Omala S2 G 的-15℃，表明合成油能够适用于更低的温度，特别是对于极寒地区的风电机组。
　　（3）热和氧化稳定性：由于基础油特殊的分子结构和对抗氧化添加剂良好的感受性，Omala S4 GX 具有优异的抗热和氧化稳定性，其最直接的好处就是使用寿命大大延长。在相同的使用条件下，Omala S4 GX 的使用寿命是Omala S2 G 的3 倍以上。具体到风电的应用，正常使用情况下Omala S4 GX 可以使用3 年以上。使用寿命的延长能够减少机组维护的工作量，缩短停机时间，提高发电效率。
　　（4）摩擦特性：合成油比矿物油具有更小的摩擦系数。有研究表明，PAO 合成油的摩擦系数要比矿物油低20%左右。
在风电应用中，齿轮油最关键的性能之一就是抗微点蚀。实际上，影响齿轮抗点蚀或微点蚀的主要润滑油指标就是摩擦系数。当摩擦系数减少一半，其微点蚀负荷能力增加1.7 倍。因此，合成油相比矿物油有更好的抗微点蚀性能。同时低摩擦系数还将减少齿轮箱本身的能耗，这在后面的章节将具体讨论。
　　（5）挥发特性：矿物油由于含有芳香烃组分以及小碳链分子，在高温下易挥发；而合成油组分比较单一，在高温下挥发较少。这一方面减少了补油量，节省成本，另一方面也降低了使用风险，增加了安全性。
　　3 合成油帮助提高风电机组的能源效率
　　发电效率是风电场业主最为关心的指标之一，因为这直接关系到其经济效益。因此，发电效率也是各个风电机组制造商努力提高的指标。主齿轮箱在其中也扮演了重要角色，如何减少齿轮箱中因为摩擦而导致的能量损失，提高齿轮箱的能量转化效率是现在的热门课题之一。实际上，除了为齿轮箱提供更好的保护外，合成油还能够提高齿轮箱乃至风电机组的能源效率，为用户带来更大的价值。合成油对能源效率的提高可以从以下几个方面来看：