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或许重新供电是个不错的选择。
首先，风电场重新供电意味着要用更强大、更高效的模型替换旧涡轮机，这些模型使用的也将是最新技术。平均而言，重新供电会使风电场的发电量（以MW为单位）增加一倍以上，并使电力输出增加三倍，因为新涡轮机每单位容量能够产生更多的电力，实现这一目标后，还能同时将涡轮机的数量平均减少27%。据此我们预计未来10年将有超过20 GW的陆上风电场重新供电。
其次重新供电是一件特别有效和重要的事情，因为欧洲最古老的（应该也是效率最低的）风电场位于风力条件最好的地方——因为人们自然倾向于先在位置优越的地方建造风电场，采用最新技术的涡轮机可以在这里产生更多的电力。
实际上目前一些大型改造项目已经在进行中了。例如荷兰弗莱沃兰省的Windplan Groen项目，该地区曾经有98台涡轮机，总容量为168MW，这些现在被90台更强大的涡轮机所取代，这将使该风电场的总容量达到约500 MW——足以为整个省供电。据悉该项目容量的一半将由维斯塔斯建造，他们将安装37台 6 MW涡轮机，也是目前维斯塔斯最强大的涡轮机，同时也是荷兰有史以来最强大的涡轮机。
西班牙加利西亚马尔皮卡的一个风电场发生了更大的转变：涡轮机的数量从69台减少到7台，但实际发电量翻了一番，重新供电带来的巨大效益可见一斑。
然而，目前只有不到10%达到使用寿命的风力涡轮机选择重新供电，究其原因则是缓慢而复杂的许可程序和不断变化的立法令经营者望而却步。取而代之的是，今天达到20年寿命的大多数陆上风电场都在延长寿命。
欧盟的可再生能源政策要求在申请后一年内做出重新供电的许可决定，但大多数国家都没有达到这个期限。欧洲风能协会首席执行官Giles Dickson对此表示， Windplan Groen和Malpica等项目显示了重新供电的影响有多大，用更强大的涡轮机替换旧涡轮机是快速生产更多可再生电力的非常有效的方法。较旧的涡轮机通常建在风吹得最多的地方，而新技术可以在这些地方产生更多的电力。但是现在允许重新供电实在是太慢太复杂了。政府需要改变方法，通过大幅简化许可程序来促进重新授权。
