北车挺进风机整机制造 与子公司永济电机同业竞争

　　以制造轨道交通车辆为主的制造商中国北车（601299），在风电领域投入不遗余力。

　　“我们现在研制6兆瓦和7兆瓦的风机发电电机。”近日，中国北车（601799.SH）永济新时代电机电器有限责任公司（下称“永济电机”）总经理徐印平向记者透露，今年其风力发电电机销售额预计达到20亿元。

　　北车在风电领域的布局不止永济电机一家。据记者了解，北车已经在济南工业园布局整机制造。并意图在昆明打造一个风电产业基地。

　　“济南的整机年产能要达到1500台以上。”5月4日，北车董秘谢纪龙告诉记者，公司决策层已经将风电装备作为轨道交通之外的另一项重点发展业务。

　　永济“发电”

　　比起2009年的14亿销售额，永济电机对今年的预测更为乐观。

　　永济电机，主要从事铁路机车、城市轨道交通车辆、风电、石油钻机（油田电机）、工矿机械等领域电传动装置的设计、制造和销售的企业。

　　中国北车2009年年度报告称，永济电机3兆瓦双馈水冷风力发电电机和3兆瓦半直驱风力发电电机样机试制完成，兆瓦级风力发电电机国内市场占有率达56％。

　　徐印平介绍，永济电机进入风电领域主要是因为产品有相关性，运用于大功率牵引机的发电机与风机的发电机技术上是相通的。2000年，正是意识到这个“优势”，永济电机进入了风电装备市场。

　　2009年中国北车整体上市招股书上，其募集资金中有10.853亿元用于“利用核心技术开发相关多元产品市场、提高企业经济效益项目”。