好消息是,10月17日,北车船舶与海洋工程发展有限公司联合上海崇和实业有限公司发布了新型自升式海上风电作业平台。该平台作为我国自主研发的新型自升式海上风电作业平台,其在吊装能力上实现了最大幅度满足风机大型化的发展需求,可满足1000吨以下独桩的吊装和高精度打桩,具有作业精度高、安装效率高、操控稳定性强等特点。首座新型自升式海上风电作业平台将于2016年3月前交付使用。
和风机市场一样,安装市场同样充满巨大潜力,预计到2020年市场容量约2000亿元。摆在设备企业面前的问题是如何打破国外技术垄断,实现海上风电作业平台的自主研发和国产化,攻克海上风电作业技术难题,以提供海上风电安装项目成套装备、核心技术研发和装备制造、融资租赁等全方位服务,为海上风电安装提供一体化的解决方案。
面对如火如荼的海上风电市场,不少业内人士担心海上风电“抢装潮”后会出现“萧条期”。
“虽说目前海上风电具备了上网电价的外部因素,但在风机的研发制造能力、建设施工等技术细节方面仍有待加强。海上风电技术和整个产业链建设还没准备好,海上安装施工团队无论是能力还是数量还非常有限,究竟投资多大规模、运维成本是多少还都有待验证,某种程度上说我国海上风电尚处起步阶段。因此海上风电还是稳步发展最好。”上海电气风能有限公司总经理金孝龙如是说。