勇闯风电润滑新天地 奥吉娜推出PAO合成润滑油

　　中国风电材料设备网：2015年1月31日，中国北京，2015奥吉娜首届（北京）风电自主创新高峰论坛暨风电机组摩擦、润滑、诊断、预警学术研讨会在北京昆仑饭店隆重拉开帷幕。
　　2014年，中国风电规模再创新高。国家能源局的最新统计数据显示，截至2014年年底，全国风电并网装机容量实现9581万千瓦，同比增长26.1%。与此同时，国产风机品牌的飞速发展，2013年全球风机15强里中国企业过半，在10兆瓦级研制上，中国已与世界强者比肩。更为可喜的是，国产风机已占全国风电总装机量的90％。
　　对于风机来说，主齿轮箱是最为核心的部件,有风机“心脏”之称。由于主齿轮箱决定着整个系统能否正常运转，因此其设计和制造通常都非常先进，往往造价不菲，一旦发生故障，不但影响发电效率，而且修复成本高昂。
　　对此，奥吉娜集团公司董事长魏国平博士表示，如果把风电机组故障比作一头牛，主齿轮箱的故障就是牛鼻子，牵住牛鼻子，一切问题就迎刃而解。如果将主齿轮箱比作成一头雄狮的心脏，润滑油就是血液，因此选用优质润滑油，保障主齿轮箱的可靠性至关重要。
　　然而，遗憾的是，作为稳坐全球风电装机第一把交椅的中国来说，风机齿轮箱专用润滑油时至今日国产化率仍为零！长久以来，一直被美国的美孚Mobil和英国的壳牌Shell等跨国公司垄断。作为24年致力于高端润滑剂研发制造的科技型民营企业，奥吉娜曾在汽车油品市场上与日本、美国产品争天下，是为中国汽车整车厂配套最多的民族品牌。今天，凭借自主研发、国内独一无二的PAO全合成油制造技术，奥吉娜勇闯风电润滑天地，欲与美孚、壳牌试比高。
　　拼搏创新当自强
　　PAO,世界公认的性能最佳的主力合成润滑油，在军事、汽车、钢铁、航空、医药领域应用广泛，更是当今世界风电机组润滑的首选。美孚是该技术的原研者，从不申请专利，一直处于高度机密状态。奥吉娜从零开始，历时39个月，经过159次四级放大试验乃获成功，从此填补了我国在此领域30余年的空白。依托PAO，奥吉娜SHG Extratrans风电增速箱齿轮油于2009年10月获西门子SIMENS—弗兰德FLENDER技术认证，成为国内首家获得弗兰德认证的风电润滑油。
　　由于奥吉娜自主研发并掌握PAO合成润滑油的核心技术，成本上的优势也十分明显。然而，物美价宜的自主创新品牌在国内却备受冷落。有些人以为不同厂家、不同型号的齿轮箱只能使用“私人定制”润滑油。其实，这是跨国风机“图纸制造商”和润滑油寡头合伙给中国润滑油品牌设置的一道篱笆墙。而奥吉娜要做的，就是捅破这道篱笆墙，竭尽全力为风机保驾护航，让越来越多的风机厂商体验奥吉娜产品的魅力。