风电齿轮箱润滑油的维护与更换—专访南高齿风电技术应用部部长张先江

　　《风能》：作为一家专业的风电齿轮箱制造厂商，南高齿对润滑油的使用与维护有哪些规定和独到的认识？润滑油更换和检测工作在主齿轮箱保修期内的重要性体现在哪些方面？
　　张先江：对于风电齿轮箱来说，润滑油一方面为齿轮箱齿轮和轴承等运动零部件提供必要的润滑，另一方面作为冷却介质为这些运动零部件提供冷却，因此作用重大。同时，风电齿轮箱中的润滑油好比人体内的血液，通过对油品的连续化验检测，我们可以了解油品质量状态、发展趋势以及齿轮箱的磨损情况和健康状况。风电齿轮箱对润滑油的选用从齿轮箱工况特点和环境角度出发，具备以下一些特点：风电机组位于数十米高空，换油操作难，润滑油的使用寿命要求长；齿轮箱工况恶劣、载荷复杂，设计寿命长达20年，要求润滑油具有超强抗磨和抗微点蚀性能。此外，受环境制约，润滑油还须具备良好的高低温性能、过滤性能、水容忍性能／抗乳化性能、抗泡性能和密封件的兼容性能等。
　　风电齿轮箱润滑维护是保证机组正常运行的重要环节，从油品检测化验、润滑油脂的定期检查、添加到齿轮箱的换油冲洗，每个过程都非常重要。在选择了高性能润滑油品以后，风电齿轮箱润滑油的适时更换是机组维护的关键流程，换油周期过长会增加齿轮箱的磨损倾向，而换油周期过短则会造成润滑油的浪费，增加风电场业主的运维成本。
　　《风能》：由润滑引起的齿轮箱问题或故障主要有哪些？这些问题怎么规避或者减小影响？不同风电场环境对齿轮箱润滑系统方面有哪些维护要求？
　　张先江：由润滑可能引起齿轮箱问题主要包括齿轮胶合，齿轮与轴承的点蚀和腐蚀，齿轮疲劳断齿，轴承滚道剥落，轴承内外圈疲劳断裂，齿轮箱漏油，油位误报警和高油温等。对于这些问题，最主要的规避方式就是保持油品正常和油液清洁。譬如齿轮胶合问题，还要防止油路堵塞，确保供油正常，对齿轮与轴承的腐蚀问题，要及时更换空气滤清器。
　　在低温、高温、潮湿等不同环境下，对齿轮箱润滑系统的维护也不一样。南高齿低温型机组与常温型机组主齿轮箱均采用ISO VG 320润滑油，不同之处在于齿轮箱的加热系统和齿轮箱低温启动程序。对于低温型风电机组，还要注意加热系统的日常维护与检查。对于潮湿和盐雾较重的风电场，要注意风电机组的表面腐蚀、齿轮箱高低速轴的密封件及空气滤清器的日常维护。