厚尾缘翼型在兆瓦级风电机组叶片上的应用(图表)

　　2.3 压力分布
　　翼型表面的压力分布情况可以直接说明翼型的气动特性，以DF-003-300-DU 翼型3 种尾缘加厚处理的翼型（尾缘厚度分别为30mm、45mm、60mm）为主要研究对象，分析压力分布特性。数值计算结果压力系数通过式(1) 求得。

　　其中：p 为翼型表面的压力，Pa；
　　P0 为来流静压，Pa；
　　U ∞为来流速度；　
　　Ω 为风轮转速；
　　r 为截面到叶根的距离。

　　根据式（1）计算得出尾缘厚度不同的3 个翼型压力系数分布，如图5，可以看出：在5°攻角下，压力侧和吸力侧的压力变化趋势一致， 即： 在弦向30%c 到80%c 区域内，压力侧和吸力侧的压力都随着尾缘厚度的增加而增加，在尾缘区域，压力侧和吸力侧的压力都随着尾缘厚度的增加而减小，这是由于流动为层流状态，翼型表面没有出现分离的现象，尾缘厚度的增加只是影响了流场的变化，并没有出现较大的压差改变。当攻角达到13°时，翼型吸力侧出现分离，可以明显发现厚尾缘翼型大攻角下的气动优势：随着尾缘厚度的增加，翼型吸力侧压力降低，吸力峰值增加，而在压力侧除了尾缘小部分区域压力减小外，其余部分压力均增加，使得翼型表面的压差增大。这也是DF-003-300-DU 翼型尾缘厚度增加后升力增加的主要原因。由于篇幅所限，本文只给出了DF-003-300-DU 翼型3 种尾缘加厚处理的翼型压力分布情况。其它翼型以及其它攻角下也存在以上规律。
　　2.4 流场分析
　　以DF-003-300-DU 翼型3种尾缘加厚处理的翼型为主要研究对象，分析流场特性。图6 给出了3 种尾缘厚度在5°攻角和13°攻角情况下的流动状态。