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许多专注于回收的公司和研发组织在展会上展示了他们的机械、热解（基于火焰）和溶剂解（基于化学）回收技术和举措，其中一些会议项目专注于回收或可持续性。
许多回收公司都出席了展会，解释他们的工艺是在复合材料寿命结束时分解复合材料的解决方案。Vartega（Golden, Colo., U.S.）、Fairmat（Paris, France）和Catack-H（Seoul, South Korea）等回收公司以及Nova Carbon（Bordeaux, France）、PHYre和ReCarbon (Busto Arsizio, Italy)等研究机构和该领域的一些新公司都出席了展会（更多信息，请参阅Ginger的精彩回顾）。
可回收树脂也是一个重点：
风力叶片、钢筋用可回收树脂
Arkema（Colombes, France and King of Prussia, Pa., U.S.）强调了与Elium液体热塑性树脂相关的新发展。Elium提供了与热固性树脂相当的性能，其热塑性塑料能够通过基于热的回收过程在零件的EOL处与纤维分离。
Elium全球业务总监Guillaume Cledet解释说，Arkema正在为其Elium树脂开发一种闭环工艺，与回收合作伙伴合作，从回收的复合材料零件中提取单体，并将其重新投入Elium生产过程。Arkema还通过相对较低的热热解过程帮助开发更高效的回收过程，从而产生更高质量的纤维和单体。然后，回收的材料可以与新的树脂结合，制成用于注塑或3D打印的颗粒。
Elium树脂和凝胶涂层最初于2013年推出，如今已被商业应用于从船到浴缸再到农业机械的各种产品中。在JEC，Arkema展示了Elium的几个最新应用，包括用于建筑应用的玻璃纤维/Elium钢筋。材料的热塑性使钢筋能够通过自动弯曲机轻松加热并弯曲成复杂的形状。Cledet报道称，意大利的一位客户正在使用这项技术的第一个商业应用来加固人行天桥。
Arkema的Elium液体热塑性树脂在钢筋中得到了证明，该树脂可以很容易地在加热下弯曲和成型。图片来源：CW
此外，随着ZEBRA财团准备在今年夏天安装其第二个原型叶片，Elium用于风力涡轮机叶片的进展正在加快。ZEBRA（Zero wastE Blade ReseArch）项目于2020年启动，由法国研究中心IRT Jules Verne（Bouguenais）牵头，汇集了跨行业合作伙伴，生产100%可回收的风力涡轮机叶片。LM风电公司（Kolding, Denmark）于2022年制造了第一个62米玻璃纤维/Elium叶片原型；今年的叶片将更长，并包括一个碳纤维复合材料翼梁帽。到2024年年中，预计将公布两种叶片的生命周期评价和性能数据。
可回收树脂也是一个重点：
可回收环氧树脂，用于自行车、风电叶片等
Swancor Holding Co.，Ltd.（Nantou City, Taiwan）在展会上展示了使用EzCiclo树脂的几个部件，该树脂是在JEC World 2023上推出的。董事长Robert Tsai解释说，EzCiclo是一种改性环氧树脂，与传统环氧树脂加工相同，增加了功能，提高了韧性，减少了复合材料零件寿命内的疲劳，并具有可回收性。EzCiclo配方可用作预浸料，或优化用于浸渍、树脂传递模塑（RTM）、拉挤或缠绕细丝。
在JEC World展出的是一辆自行车演示车，它获得了2023年JEC体育、休闲和娱乐类复合材料创新奖。该自行车由合作伙伴Gigantex Composite Technologies Co.，Ltd.（有限公司）用碳纤维/EzCiclo预浸料制造，旨在证明Swancor的EzCiclo树脂的市场潜力和可行性。车架、车把、前叉和轮圈都是用这些材料制造的。EzCiclo材料也用于体育用品应用，如鞋和球拍。
Swancor的EzCiclo改性可回收环氧树脂在其展位上展示了一辆获得JEC创新奖的自行车（上图）。Swancor还开发了一种溶剂分解回收工艺，在零件寿命结束时将长纤维从EzCiclo中分离出来（如下图所示的可回收压力容器演示器）。图片来源：Swancor
此外，Tsai报告称，中国的几个客户以及欧洲的西门子歌美飒（Zamudio, Spain）正在开始安装和试验使用EzCiclo制造的风力涡轮机叶片原型。
为了证明其产品的可回收性，Swancor还开发了一种使用化学溶剂CleaVER的溶剂分解回收工艺。在这个过程中，零件被切成小块，然后在150°C的CleaVER中浸泡4小时。据报道，该工艺可回收纤维和树脂，溶剂也可重复使用多次。然后，所得短纤维可以与热塑性塑料结合，并形成可用于注射成型的颗粒，或形成块状或片状模塑化合物（BMC或SMC）。Swancor计划继续加强其回收工艺，使材料能够重新加工成非织造毡甚至新的翼梁帽。
Tsai报道称，Swancor在台湾运营着一条每年可处理40吨废料的试验线，2024年将在中国安装一条2000吨的生产线。该公司还打算将这项技术推广到欧洲。
Swancor强调电动汽车市场，还展示了其FireRex阻燃表面纱产品和阻燃树脂，以提高复合材料的消防安全性，包括电动公交车的演示电池外壳。
