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双峰嶂顶架起了风力发电机

2015-02-04 来源:碧海银沙 浏览数:15601

都说山路有十八弯。海拔382米的廉江市塘蓬镇双峰嶂道弯不止十八弯。为了修建一条山路,工程人员徒手登山不下几十次,现场勘测丈量,对每一个弯道进行了编号归类,做到对整个运输环节了如指掌。

  风光旖旎的风电环境
 
  碧海银沙网讯(图文/特约摄影师 扬 帆 揭英隆 编辑/小 雨 雅 竹)最近,湛江最高峰——廉江双峰嶂架起了大型风力发电机,这一消息近期引起了市民的极大关注。这不仅是因为这是一个环保项目,更让大家感兴趣的是如何将如此的庞然大物运上山峰。日前,笔者在双峰嶂看到大型风机的安装过程。
  将“长龙”运上山

  直指天穹
  都说山路有十八弯。海拔382米的廉江市塘蓬镇双峰嶂道弯不止十八弯。为了修建一条山路,工程人员徒手登山不下几十次,现场勘测丈量,对每一个弯道进行了编号归类,做到对整个运输环节了如指掌。
  山路运输的最大难点在于设备过弯。4、5米宽的路面,一边是山体,一边是悬崖;35米的车长,行驶在夹角只有十几度、呈U型和S型的弯道,相当于将35米长的物体在几米宽的地方直接掉头,一不小心就会掉下悬崖。很多时候货物的一部分都“吊”在悬崖的外面,场面惊险之极。
  风力发电机整套风机由塔筒、机舱、风叶等组成。运输最大的难点是将长43.5米、宽3.2米、重18吨的玻璃钢风叶和长30米、直径2.5米、重18吨的钢制塔筒运往山顶。在运输风叶和塔筒时,平均每小时仅能“挪动”三公里。上山时,大部分时间人员都得随车行走,时刻密切关注设备运输状况,并随时排除运输中的难题。
  工程人员踩着险峻的羊肠小道,一步一步努力,终将风力发电机平安送上山顶。

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