基于光纤光栅传感的风电叶片监测方案

　　离心力扭矩：

    式中，Ω为转速、ρ0 、F0为密度和面积、G为重心、rH为半径。

　　采用了应变测量法实测载荷，利用统计的方法建立经验公式又是本方法的关键。采用而工程实际中应用较广的回归技术，基于应变-载荷测量法,载荷参数识别方法的基本原理和步骤一般可归纳如表格2所示。

　　地面载荷校谁试验(表格1中第一阶段)

　　通过对结构部件上安装光纤应变传感器后进行地面载荷校谁试验，使用回归技术可以统计建立应变与载荷关系，通常称此关系为地面载荷校准方程，即为表1中的公式(l)。由此关系可　　以从飞行实测应变输出估计出结构部件的载荷。

　　风场载荷校准试验(表1中第二阶段)

　　通过专门的风场试验实测结构部件上的应变与其相关的参数,由公式(l)把应变转换成该结构部件上载荷，使用回归技术，可以统计建立载荷与参数的经验关系，通常称此关系为载荷回归方程,即为表1中的公式(2)。同理还可把应变与相应的参数建立应变与参数的经验关系,即为表l中的公式(3)。.

　　风场实测载荷试验(表1中第三阶段)
   通过地面载荷校淮试验和风场载荷校准试验,最终建立了载荷与参数和应变与参数的经验关系,即公式(2)和公式(3)。由此公式，就可通过风场实测应变，由参数识别出其相应的载荷状态。