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风力发电机组偏航减速器小齿轮断裂分析

2014-06-25 来源:风能产业 浏览数:1962

针对风力发电机组偏航减速器小齿轮断裂的现象,分别从齿轮材料、装配、冲击载荷和低温四个方面进行了详细的分析,并提出了相应的解决措施,提高了风力发电机组的运行稳定性,也为后续机组设计提供了宝贵的现场经验。

1. 引言
  风力发电机组地处环境比较恶劣的地区,所受载荷比较复杂,而且冬季最低温度低于-30℃,风速经常超过20m/s,风向变化较频繁。风机的偏航系统主要起到对风作用,它与风力发电机组的测风系统和控制系统相互配合,使叶轮始终处于迎风状态,来保证风力发电机组能够获得最大的风能。由于各种复杂的原因及载荷使得偏航系统更容易失效。某风场于2007 年初并网运行,在2009 年初开始发现偏航减速器小齿轮有断裂现象,损坏比例大概为10%,超过了损坏的正常值。
  2.偏航系统的构成和原理
  机组偏航系统中主要包括:偏航电机、偏航减速器(包含偏航小齿轮)、偏航轴承(包含偏航大齿轮)、偏航制动器及相关的其它部件,如图1。

  

  机组采用主动偏航对风方式,安装在风机上的风向标及时准确的测出风向,然后传输给风机的偏航控制系统,控制系统根据风向标信号启动偏航电机,偏航电机驱动偏航减速器,偏航减速器小齿轮驱动偏航轴承外圈大齿轮,使风机对风。偏航系统中偏航制动器为液压钳式制动器,当机组迎风运行时,液压系统提供一定的压力,保证机组平稳运行;当风向发生变化需要偏航时,液压系保持一定余压,偏航制动器提供必要的制动力矩,大大减少风机在偏航过程中的冲击载荷,可使机组平稳偏航。

【延伸阅读】

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