静止压痕，它的特点就是在齿面形成细状的痕迹，这个痕迹是一种接触腐蚀，严重时候压痕周围还有一些点蚀。还有的特点就是你看到条文状况不是很明显，静止压痕也是风机运维里面经常出现的状况，最常出现的状况就是长时间停机以后，很多的风机如果某一个部件损伤了以后，需要更换，长时间停机，在齿轮的部位，两个齿之间会经常产生啮合。它的预防措施就是在长时间停机的状况下必须在一定的时间之内要对风力发电机进行空转，保证充分的润滑，转换它的接触面。另外，如果齿轮箱在长期存储的时候，没有上到天上去的时候，应该手动空转齿轮箱，另外压痕较深，可以通过磨齿修复。另外，如何发现静止压痕，可以通过振动传感器进行监测。
断齿，它在齿轮损伤里面是非常严重的这么一个齿轮损伤。我们肉眼直接就可以看到，它的齿轮就断掉了，它的形成烟瘾，齿面硬度不够，第二、超高载荷的连续运行，第三、有硬质物体，包括其他方面的断齿，它的细小的一些部件落到齿面之间，它的磨损加剧，造成齿轮啮合出的断齿。如何预防和维修断齿?主要是定期监测油品的质量，另外定期监测磁堵和磁性油标，还有在异响和振动较大的时候必须马上停机，另外断齿只能更换，没有办法修复。
轴承损伤，也是经常发生的一个损伤现象，就是说轴承损伤主要发生在比如轴承的滚珠以及轴承的滚道上，它有严重的磨损，也有静止压痕，还有滚珠的一些腐蚀这些特点。形成原因，轴承的损伤大部分原因还是因为润滑不充分，另外就是如果超过极限载荷，轴承也容易损伤。还有在更换不同型号润滑油的时候，如果润滑油之间的互溶性不好，会产生化学反映，另外就是长时间的停机和存储，其他部件损坏造成的碎硝。预防和维修措施，就是确保充分润滑，确保润滑油的油品质量，按期进行油检。
箱体开裂，它的特点主要是齿圈，壳体部位，这是我到广东的一个风场，看到它拆下来的齿轮箱开裂，开裂有的是在箱体上。它形成的原因，齿轮箱冲击载荷比较大，风机转动垂直轴向载荷郭达，另外就是齿轮箱箱体材料问题。预防和维修，定期检查齿轮箱的体状况，一旦发生箱体开裂需要马上停机。箱体在齿轮箱里面是一个铸件，如果箱体一旦发生损伤，维修时间非常长。因为一般来说，运行齿轮箱时间都比较长，如果再找齿轮箱厂家定同样型号的齿轮箱，他再找铸件供应商，这个时间飞机长。
锈蚀，主要在箱体外部或者箱体内容。形成原因就是箱体外部油漆脱落、齿轮箱长期存放，保养不当，箱体内部部件防锈油膜损坏。预防和维修原因，定期检查齿轮箱箱体和内部状况，如果外部发生锈蚀，需要进行补漆，内部可以跑合去除锈蚀。
渗透油，它的原因有很多，特点主要是有一些比如齿圈和箱体结合处的渗透，高速轴，低速轴的渗透，还有润滑冷却系统的管路出现渗漏。它的原因很多，一般发生渗漏油，我们上到机舱里面首先会检查齿轮箱上面的空气滤芯，很大一部分的程度，因为渗透油是因为空气滤芯堵塞造成箱体压力过大，如果把空气滤芯换掉，如果还渗透油，我们就要检查各个密封部位，到底从哪个地方渗透出来。比如齿圈、箱体的螺栓松动，还有密封胶条，还有盘根部的磨损，导致回油孔的堵塞。预防和维修措施就是定期更换空气滤芯，定期检查齿轮箱易漏油处的状况，以及密封部委胶条的损伤，或者选用的型号是不是有问题。
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