第三个是关于认证的需求。比如说GL认证、Aerodyn等。
第四个是关于对叶片性能全面的评价。因为真正的材料叶片做的好不好,能不能长期可靠的使用,更重要的是材料综合评价,而不是静态的。
所以说希望疲劳测试能引起大家的重视。
我们今天以结构胶作为疲劳测试的案例,因为结构胶是叶片重要组成部分,出现问题对整个叶片会出现影响。另外目前国内的这种结构胶主要有几类。第一个是环氧类的,第二个是聚氨酯或者乙烯基的,主要以环氧类为主。目前测试的状态国内一般的是按照国标27595这个标准来测,它是等同ISO标准。国外的标准有复合材料疲劳测试标准,但是对于胶的来说,我们一般都是按照这两个去做。第一个,标准就用9664,测试的分析就用E739去做。
我们这次采用拉拉疲劳单项剪切进行测试,整个实验是我们和南京海拓公司一起合作来做的,我们采用了他们的Lica600认证,现在一些叶片公司也在大量的采用,我们把它作为一个主要材料,其实我们还有其他几个厂家进行了对比。采用的设备是采用INSTRON的实验机。
首先要做试样,为了能够保证疲劳试验可靠度,这样就需要在做试样的时候尽可能的多,因为试样的过程对整个疲劳的结果是有很大的影响的。先做它的静态性能,把这个指标用于后台疲劳试验的指标来用。我们了解到,国内做环氧结构胶静态的拉剪强度有比较高的,但是疲劳性能可能过不了。
疲劳实验方法是按照9664的标准来做,设定平均应力值是35%,频率为30Hz。先做1000万次的疲劳测试,最后做剩余应力结果,通过做30Hz,震幅2兆帕,最终达到85.6%,说明疲劳性能还是不错。
有哪些对疲劳性能会有影响:第一是材料的组分,第二个就是破坏方式的影响。破坏方式正常的话,应该是胶层的破坏才算合理,第三个是胶层的厚度。道理上讲胶层厚度越薄越能反应情况,因为胶层厚了缺陷会增多。但是也有一个限制,不可能太低,和我们实际使用的时候胶层厚度要能够一致。增韧剂比例一般不能大于10%,大于10%它的疲劳也会受影响,一般是7%到10%左右最合适从5%到10%的时候疲劳性能随着增韧剂的添加逐渐提高,继续添加就过于软了。
破坏方式,我们认为一般的中间胶层的破坏是比较合理的,而且这种结果更接近真实的结果。另外胶层厚度,我们选用了四种厚度,0.2、0.5、1.2、1.8,胶层越薄越好,但是因为操作的原因,不可能太薄,一般0.5是最合适的。
表征:是采用阶梯法的形式,标准就是按照9664的标准来做。采用图纸震度是35%的水平,没有通过就降低0.2兆帕,通过了就提高0.2兆帕。
通过实验,按照公式,计算一下疲劳极限和最后的偏差,同时做S-N曲线。我们做这个实验是95%的情况下的结果,所有的数据应该是在2倍的西格玛区间内。