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近日，阳江三山岛海上风电柔直输电工程达成一项关键工程节点——其正极海缆中间接头制作圆满完成。这标志着该工程在超高压海底电缆施工方面取得了重大进展，为全线投运奠定了坚实基础。
“海上大动脉”的“咽喉”
阳江三山岛海上风电柔直输电工程配套建设1回（2根）直流海底电缆线路，正负极均采用±500千伏直流光电复合海底电缆，设计输送容量高达2000兆瓦，全长约112.8公里，是目前国内离岸距离最远的直流海缆工程。
在台风频繁、海况极其复杂的阳江海域，建设如此规模的“海上大动脉”堪称挑战极限。施工团队动用了“源威8”、“润能168”等4艘国内最先进的海缆敷设船，将海缆的敷设精度严格控制在2米范围内，远超行业规范要求的10米标准。同时，采用高可靠性埋设犁，以每天10至15公里的速度，将海缆稳稳埋入最深达4米深的海底。
而本次完成制作的正极中间接头，正是将这两段海缆"缝合"在一起的核心枢纽。在超高压海底电缆系统中，中间接头承担着连接两段电缆导体、恢复并维持绝缘结构完整性的关键功能，需要在深海高压、海水浸泡的极端工况中，长期保持优异的电气绝缘性能和密封防水性能。
中间接头的施工属于典型的"精密微操作"——在狭小的接头室内，施工人员需依次完成导体压接、绝缘层打磨与对接、应力锥安装、屏蔽层恢复、金属护套焊接及外部防腐密封等十余道核心工序，每一道工序的精度要求均控制在毫米级，且对作业环境的温湿度、洁净度极为敏感。任何一粒微尘、一丝湿气，都可能在未来数十年运行中演变为绝缘击穿点。
然而，在大海上完成如此精密的接头施工，面临着近乎苛刻的环境挑战。常年高温高湿的粤西海域，海风裹挟着高浓度盐雾弥漫在作业区域，再加上昼夜温差与天气的变化，如何安全、高质、高效成完成这道关键工序，成为摆在建设者面前的重大课题。
“智慧舱”破局：科技创新重塑深远海施工模式
为破解这一技术难题，项目团队以数字化、机械化创新破局，创新施工方式，自主研发出"海上风电超高压海底电缆附件安装人工环境智慧舱"，为中间接头制作打造了一个“移动的人工气候环境”。
这是一座采用钢结构打造的模块化装备，长5米、宽3米、高3.2米，内衬为不锈钢材质，具备坚实的结构强度与防腐性能的模块化装备，集成了新风除湿、制冷与排风系统，能够协同工作，快速过滤并保持室内正压，在波涛汹涌的海面上创造出一个“绝对安全区”，有效隔绝了海上恶劣环境的侵袭，从根本上消除了环境因素对超高压接头绝缘性能的威胁。
更为先进的是，“智慧舱”实现了施工全过程的数字化管控。其内置系统可自动采集与存储各项施工数据，配套建设的远程在线监测系统，让岸上工作人员能够异地实时监视海缆接头制作过程，实现历史追溯与远程指导。在结构设计上，智慧舱采用组合式模块化设计，不仅便于海上运输、快速吊装与拆移，还能适应多种船型转运，适配各类海上施工场景。
同时，更是能实现接头制作全天候连续作业，彻底摆脱了海上气象窗口期的制约，成功将“海上游击战”转变为“陆上阵地战”，真正将进度、安全和质量的“主动权”牢牢掌握在自己手中。
对标世界一流：与国家战略的同频共振
“智慧舱”的成功应用，标志着公司在深远海超高压海缆施工领域的自主创新能力迈上了新台阶。从核心附件国产化，到施工装备的智能化升级，中国海风建设者正在将关键核心技术牢牢掌握在自己手中。
放眼未来，随着三山岛工程的全面投运，一条跨越百里、连接深远海风电与粤港澳大湾区负荷中心的绿色能源大动脉将正式贯通。以三山岛项目为代表的深远海风电建设者，正以科技创新为帆，以大国重器为桨，在高质量发展的航道上破浪前行。
