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天顺风能六家全资子公司停产!

2026-01-30 来源:风电日记 浏览数:71

2025年天顺风能预计净亏损1.9亿至2.5亿元,同比下降高达192.94%至222.29%。这家风电装备制造巨头正在经历战略转型的阵痛期。

天顺风能一次性关闭六家全资子公司!2026年1月30日,这则公告在风电行业掀起波澜。商都叶片、乾安叶片、濮阳塔筒、菏泽塔筒、通辽塔筒、太仓塔筒——这些曾经的天顺风能陆上风电业务支柱,如今集体步入停产行列。

与停产公告同时发布的是一份难看的成绩单:2025年天顺风能预计净亏损1.9亿至2.5亿元,同比下降高达192.94%至222.29%。这家风电装备制造巨头正在经历战略转型的阵痛期。

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天顺风能的停产决定经过董事会严格审议。1月29日,公司第六届董事会2026年第一次会议审议通过了《关于部分子公司停产的议案》,决定六家全资子公司停止生产经营活动。

这六家子公司覆盖了叶片和塔筒两大陆上风电核心装备制造业务,遍布内蒙古、吉林、河南、山东、江苏等多个风电重点省份。天顺风能将这些子公司统称为“停产子公司”,并表示它们处于亏损状态。

“停产决定不会对公司主营业务造成重大影响。”天顺风能在公告中试图安抚市场情绪。公司承诺,停产子公司未履行完毕的合同将由临近正常营运的子公司承接,以确保业务连续性。

对于资产处置,天顺风能表示将对停产子公司的资产进行全面梳理和评估,“制定科学合理的处置方案,以最大限度减少资产损失”。这种壮士断腕的举措,显示了管理层推进战略转型的决心。

与停产公告同时发布的2025年度业绩预告更为触目惊心。天顺风能预计2025年1-12月实现归属于上市公司股东的净利润为亏损1.90亿元至2.50亿元,而去年同期这一数字为盈利2.04亿元。

扣除非经常性损益后的净利润同样惨淡,预计亏损2.10亿元至2.60亿元,同比下降206.41%至231.75%。基本每股收益从上年同期的盈利0.11元/股,跌至亏损0.106元/股至0.139元/股。

关于业绩大幅下滑的原因,天顺风能归因于战略转型带来的资产减值。公司表示,基于审慎原则,已聘请第三方机构对部分资产进行了减值迹象的识别与初步评估,“对拟停产陆上风能装备生产基地相关资产、部分长期股权投资进行减值计提”。

这份业绩预告揭示了天顺风能战略转型的代价。一次性计提大量资产减值损失,导致公司短期业绩严重受损,但这也为未来轻装上阵奠定了基础。

天顺风能毫不掩饰其战略转向的决心。公告明确指出,随着公司装备制造业务“陆转海”战略的深入推进,公司正锚定海上风电这一高潜力赛道。

“主动收缩业务规模,聚焦优质订单筛选,强化经营性现金流精细化管理。”天顺风能这样描述其陆上风能装备制造业务的战略适配性调整。

陆上风电装备市场竞争日益激烈是推动这一转变的现实因素。天顺风能坦言,停产子公司所处区域市场竞争激烈,为进一步优化公司整体资源配置,决定集中优势力量发展海上风电等核心业务。

这一战略转向早已有迹可循。天顺风能自2023年以来逐步推进由“陆向海”的战略转型,收缩陆上风电装备板块塔筒及叶片业务,合并原塔筒事业部、叶片事业部为陆上装备事业部,并主动控制业务规模。

天顺风能正在将资源集中于海上风电这一新赌注。公司表示:“目前,天顺风能全球海工装备制造基地布局已初步形成,未来将集中核心资源加速拓展海内外海上风电市场。”

海上风电已成为全球能源转型的重要方向。与陆上风电相比,海上风电具有资源丰富、发电效率高、距用电负荷近等优势。近年来,中国海上风电发展迅猛,多个沿海省份将海上风电列为重点发展产业。

天顺风能瞄准的正是这一趋势。公司计划“打造具有竞争力的海上风电装备制造与服务体系,把握海洋新能源发展机遇,提升企业长期盈利水平”。

这一战略转向也与全球风电产业发展趋势相符。根据全球风能理事会的数据,未来五年全球海上风电新增装机容量年均增长率预计超过30%,远高于陆上风电的增长速度。

天顺风能的困境与转型是风电装备制造业的一个缩影。过去几年,风电行业经历了抢装潮后的回调期,设备价格竞争激烈,盈利空间被不断压缩。

风电整机价格持续走低,传导至上游的塔筒、叶片等装备制造环节,导致相关企业毛利率大幅下滑。同时,风电开发重点从三北地区向中东南部转移,原有产业布局已不适应新的市场环境。

天顺风能的“断臂求生”反映了风电装备制造企业面临的普遍挑战。在行业低迷期,通过关停亏损产能、优化业务结构,成为企业度过寒冬的共同选择。

另一方面,海上风电正在成为行业新增长点。金风科技20MW海上风电机组成功吊装、中船科技25兆瓦级构网型海上风机下线等行业动态,标志着海上风电技术快速进步,为装备制造企业带来新的机遇。

天顺风能此次战略性撤退,实际上是为海上风电进攻做准备。通过剥离亏损的陆上业务,公司可以轻装上阵,集中资源争夺海上风电市场蛋糕。


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