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前言 近日，集团电力部组织召开了《新能源黑灯场站技术导则》（以下简称《导则》）技术评审会。评审组由来自中能建工程研究院、东南大学以及集团内部各有关子分公司的内外部专家组成。评审组一致认为《导则》逻辑清晰、架构完整、内容新颖、可操作性强，同意通过评审。
《新能源黑灯场站技术导则》 《导则》由集团电力部牵头，联合新能源院、国华投资、龙源电力等单位共同编制完成。内容涵盖总体要求、体系架构、系统功能、实施与验收、运维管理等多个方面，提出建设具有“自学习、自诊断、自趋优、自恢复、自管理”五个典型特征以及“无人值守、智能控制、数字运营”三大核心特点的新能源黑灯场站。 《导则》进一步明确了相关技术要求、性能指标、建设路径、目标效果等内容，为集团深入推进新能源黑灯场站建设提供了基础的技术指导和标准支撑。
黑灯场站助力新能源提质增效 当前，新能源产业正处在高速发展期，统筹发展规模与内在质量成为各大能源集团急需解决的关键问题。黑灯场站作为一种先进的运营管理模式，为提升新能源运营管理水平和效益开辟了新的有效路径，有助于快速提升新能源场站的生产力水平。 通过探索“黑灯工厂、黑灯车间、黑屏运行”生产作业无人化的新模式，致力于将一线员工从繁重的体力劳动和艰苦的工作环境中解放出来，集团积极开展新能源黑灯场站试点示范，多家示范企业已取得显著成效。 国华投资 国华投资完成61个陆上风电场以及1个海上风电场的黑灯场站建设，构建了全设备联动的综合安防体系、“智能机器人+智能感知”协同的自动巡检系统以及基于物联网及智能穿戴装备为基础的远程监视与协助支持系统。 国华投资黑灯系统总部巡检平台 国华投资室内轮轨机器人智能巡检 新能源场站的生产运营模式实现了三大转变：运维模式由“传统人工例行巡视”向“远程智能无人巡视”转变；场区安防由“人员驻场安全警卫”向“立体可视化综合安防”转变；管理模式由“无人值班、少人值守”向“无人值守、区域一体化管控”转变。 国华投资数字孪生智慧运维平台远程监控 龙源江苏海上公司 龙源江苏海上公司构建“水上无人船+水下机器人”的无人化海上作业新模式，实现海上风电海缆“无人化巡线”，2024年220千伏海缆全年零事故。 龙源电力海上风电集群 试点场站配员15人，仅为定员标准（49人）的30%，全员劳动生产率超1000万元/人，实现减员降本与经济增效双丰收。 龙源电力国能海测1号 龙源电力海上升压站 龙源电力宁夏公司 龙源电力宁夏公司依托智能装备、全域感知以及AI模型，建成集团首个沙戈荒地区新能源黑灯场站。在运检模式优化和智慧场站双助力下，1GW新能源装机的场站运检人员由109人精简至24人，人均运维装机容量从10兆瓦/人提升至48兆瓦/人。
下一步，集团公司将加快推广新能源“黑灯工厂”新模式，全面赋能发电企业数字化智能化转型。深度应用AI+、电力物联网等前沿技术，突破新能源场站无人巡检、无人监盘、无人值守和多能互补一体化调度等关键技术，打造更大规模电力装机、更少人员配置的集约、高效、先进生产运营新模式，持续引领电力行业新质生产力不断变革跃升。
