“南车的风电生产基地主要集中在湖南株洲,至于以后的扩张还有待于进一步规划。”3月3日,中国南车[4.59 4.56%]集团宣传部副处长李敏在电话中对本报记者表示。
据本报记者了解,金融风暴肆虐之下,中国南车、北车大举进军风电设备正引起业界关注。
继今年1月宣布投资30亿元在济南建设风电装备基地之后,中国北车再次传出消息:投资70亿元在西安建设国内最大的轨道交通和风电装备基地。
作为北车集团的竞争对手,中国南车此前于2008年底宣布,计划投资21亿扩建株洲风电产业基地。由于南车集团尚未披露在风电设备领域的新投资,外界无法获悉其新的风电扩张战略。
作为铁路车辆领域仅有的2家核心央企,南车、北车上述投资拉开了新一轮扩张,正在将战线扩大到风电设备领域。
公开信息显示,后发制人的北车集团在风电领域的新投资一举超过了南车集团。记者获悉,北车集团在风电设备领域的投资规模急剧加大,将带给中国南车集团压力。
此前于1月11日,中国北车集团总经理崔殿国与济南市委副书记、市长张建国与在北京签署战略合作框架协议:北车集团计划一期投资30亿元,在济南建设风力发电装备产业基地。