ZF全回转推进器推动海上风电运维走向远海

4月11日，亚洲首制海上风电SOV运维母船“至臻100”历时三天两夜，在国家电投如东H7风场区域顺利完成国内首次风场时效试航， 即将投入运行。

“至臻100”由上海电气投资和挪威乌斯坦公司（Ulstein）基本设计、上海振华重工建造，是一艘集高效运维、绿色运维、智能运维、安全运维于一体的海上风电SOV运维母船。

采埃孚为该船提供了一套额定功率880KW的ZF ATZ 5311 RT-FP型可伸缩式全回转推进器及遥控系统。

ZF ATZ 5311 RT-FP型可伸缩式全回转推进器有着当今全球先进的技术水平。由电机驱动，采用电机回转和液压升降，结构简单紧凑，操作安全可靠。作为辅助推进系统的一部分，可为船舶动力定位提供足够的推力，从而提高船舶的位置保持能力。

ZF ATZ 5311 RT-FP型可伸缩式全回转推进器独立运行时，可为船舶提供4节航速航行，可用于船舶在风电桩之间的定位航行，也可以作为应急动力使用。

此外，上海风电“至臻100”运维母船搭载二条工作子艇， 每条艇装有二台身躯娇小、但传递能力强大的ZF 63齿轮箱。同样的工作子艇也出现在上海电气70米级风电运维母船“志诚60”上。

“至臻100”的船长93.4米，型宽18米，设计服务航速12.3节，自持力30天以上，满足无限航区要求。同时配备可升降波浪运动补偿栈桥、运维工作子艇、登乘平台和铝合金直升机平台，DP2动力定位系统、折臂式海工起重机，可实现在严苛海况下的人员或设备高效转运以及风场维护作业。

“至臻100”的建成， 将促进我国深远海风电场建设， 开创我国深远海风场运维的远海时代。