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国家能源局领导调研广东阳江市海上风电产业规划布局和发展情况

2024-03-29 来源:中交海峰风电 浏览数:1569

由公司研发投资的海峰5000系列半小水线面型全铝双体高速风电运维船首制船“海峰5101”出色高效地完成搭载国家能源局、广东省政府、阳江市政府及省能源局相关领导到三峡阳西沙扒海上风电场调研海上风电项目建设情况的重要任务,船机性能及舒适度获得领导们的一致好评。

近日,国家能源局党组成员、副局长万劲松乘坐公司“海峰5101”实地调研阳江市海上风电产业的规划布局和发展情况。广东省政府副秘书长胡洪,阳江市委副书记、市长余金富等参加调研活动。

万劲松先后到三峡阳西沙扒海上风电场、中材科技(阳江)风电叶片项目公司、国家海上风电装备质量检验检测中心、明阳智能阳江产业基地,实地考察阳江海上风电项目建设情况,以及风电企业科技研发、生产经营、产业布局等情况,现场听取阳江大力发展海上风电、海工装备制造等产业,推动经济高质量发展有关情况汇报,并与工作人员深入交流,详细了解风电装备材料工艺、关键部件质检流程等工作。

由公司研发投资的海峰5000系列半小水线面型全铝双体高速风电运维船首制船“海峰5101”出色高效地完成搭载国家能源局、广东省政府、阳江市政府及省能源局相关领导到三峡阳西沙扒海上风电场调研海上风电项目建设情况的重要任务,船机性能及舒适度获得领导们的一致好评。

“海峰5101”

“海峰5101”风电运维船是中交海峰风电打造的最新一代海上风电运维船舶(CTV),该船入级CCS船级社,全铝双体半小水线面结构设计,总长33.2米,型宽10.8米,型深4.4米,试航航速约27节,续航能力达到500海里,额定载客12人,快速性好、耐波性强,是目前国内首制半小水线面型全铝双体风电运维船型。

船型配置专用顶靠橡胶护舷,设计预留折臂吊机、登乘波浪补偿栈桥等关键设备,同时具备海上升压站油水供给应急保障功能,能够适用于深远海海上风电交通快线运维服务,为公司海上风电智慧运维和专业化、区域化、一体化的运维解决方案提供装备强力支撑,助力国家实现“3060”双碳目标。


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