武桥重工首批海上风电导管架顺利合拢！国内最复杂、制作难度最高！

　　近日，由武桥重工集团旗下中铁武桥重工承制的中广核惠州港口二PB海上风电场项目导管架顺利合拢，标志着武桥重工在海上风电导管架制作技术和攻坚能力上取得新突破。

　　

　　导管架是风电场的底座和“支撑腿”，用以支撑起整个风电机组的主机和叶片等发电装置。此次制造的导管架采用四桩导管结构，由灌浆连接段、导管架和上部箱梁过渡段三部分组成。斜撑导管3层均为X型布置:上部箱梁过渡段由将军柱，竖向主钢管和箱梁等构件组成。导管架主体结构外形整体尺寸约为32.8m*32.8m*65m，总重约1600吨，是武桥重工目前承制的最大规格四桩导管架产品，也是目前国内最复杂、制作难度最高的钢构导管架，同时再次刷新了单体钢结构制作的总高度和总重量，名副其实的“国内之最”。

　　

　　据悉，中广核惠州港口二PB海上风电场项目工程场址位于惠州市惠东县港口镇附近海域，场址面积约4100公顷，水深范围32米～40米，距离陆地最近距离约23公里。总容量为300兆瓦。

　　

　　惠州港口海上风电场二期项目装机容量为75万千瓦，建成后一、二期项目装机总容量将达100万千瓦，共有104台机组，配套建设两座220千伏海上升压站，并扩建陆上集控中心，成为粤港澳大湾区首个百万千瓦级海上风电基地，每年可提供清洁电能约30亿千瓦时，可等效节省标煤约100万吨，减少二氧化碳排放量约235万吨，相当于植树造林约6000公顷。进一步促进广东省能源生产与消费结构优化，推动广东省乃至全国海上风电产业的创新发展，对加快实现“碳达峰、碳中和”目标具有十分重要的意义。