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海上风电基础安装公司Cadeler和Eneti宣布，双方已经达成协议，同意以换股并购的方式合并成具有全球影响力的更强大的公司。此举旨在应对海上风电行业最新发展趋势，新公司将占据海上风电安装领域四分之一的市场份额。
根据合并条款，Eneti将以略高于3.4股比1的比例与Cadeler合并。合并后的新公司命名为Cadeler，总部位于丹麦哥本哈根，将在纽约证券交易所（NYSE）和奥斯陆证券交易所（OSE）上市，预计市值超过13亿美元。交易完成后，Cadeler和Eneti的股东将分别持有新公司约60%和40%的股份。
此次交易预计将于2023年第四季度完成，但须经监管部门批准。合并完成后，Peter Brogaard Hansen和Andreas Sohmen-Pao将分别继续担任新公司的首席财务官和董事会主席，Eneti现任首席执行官Emanuele Lauro将在合并完成后立即被提名为董事会副主席。
当前，Cadeler拥有并经营着两艘O级风电安装船（“Wind Osprey”号和“Wind Orca”号），另有四艘新船正在中国船厂建造，包括两艘X级风电安装船（WTIV）和两艘F级自升式海上风电基础安装船（WFIV）。其中，两艘新建WTIV分别于2024年第三季度和2025年第二季度交付；两艘新建WFIV分别于2024年下半年和2026年下半年交付。
而Eneti的船队包括目前在运营的五艘WTIV和计划于2024年第四季度和2025年第二季度交付的两艘WTIV。Eneti表示，五艘在运营安装船中有三艘为非核心资产，将在合并之前或之后出售，这三艘船分别是2009年建造的“Seajacks Leviathan”号、“Seajacks Kraken”号以及2014年建造的“Seajacks Hydra”号。两艘新建WTIV由韩华海洋（原大宇造船海洋）建造，采用“NG-16000X” 设计，总长148米、型宽56米，配备豪氏威马2600吨绕桩式起重机。
两家公司表示，在六艘新造船正式交付以及三艘非核心资产处理完毕后，新公司将拥有一支由10艘安装船组成的全球最大、最多样化的海上风机和基础安装船队。
据了解，Cadeler成立于2008年，是一家集航运和海上工程为一体的公司，BW和Swire-Pacific是该公司的最大股东。Eneti前身为Scorpio Bulkers（天蝎座散货），2021年，这家公司卖掉旗下所有49艘干散货船，退出该行业，并将业务重点转向海上风电安装船领域。随后，Eneti以股票和现金方式收购老牌海上风电公司Seajacks，交易价值超过5亿美元，旨在加速向海工领域转型。
