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又一“海上风电施工利器”在南通启东顺利下水

2023-06-07 来源:南通海事 浏览数:344

3000吨自航全回转起重船项目入级中国船级社(CCS),总长149.8米,型宽41.5米,型深14米,设计吃水10米,设计航速7.5kn,为钢质、自航、单甲板结构,配备3000吨全回转起重机一台;动力推进系统采用3台2000kw全回转电力推进器,同时配备3台1800kw艏侧推,动力定位等级为DP2;电力系统为6600V中压供电型式,可减少在电力输送过程中的能耗损失。主要用于海上风电单桩基础、导管架、平台模块、升压站组件以及大型海上钢构等吊装工作。

  6月6日13时18分,南通润邦海洋工程装备有限公司承建的 3000吨自航全回转起重船“天沨10”在启东顺利下水,标志着这一“海上风电施工利器”陆上建造任务全面结束、水面建造任务全面开启,船舶建造取得重大阶段性成果。
  3000吨自航全回转起重船项目入级中国船级社(CCS),总长149.8米,型宽41.5米,型深14米,设计吃水10米,设计航速7.5kn,为钢质、自航、单甲板结构,配备3000吨全回转起重机一台;动力推进系统采用3台2000kw全回转电力推进器,同时配备3台1800kw艏侧推,动力定位等级为DP2;电力系统为6600V中压供电型式,可减少在电力输送过程中的能耗损失。主要用于海上风电单桩基础、导管架、平台模块、升压站组件以及大型海上钢构等吊装工作。
  南通启东海事处在船舶建造全过程中主动服务、积极作为。该船下水前,执法人员提前到达船厂了解新船下水准备情况,对各项安全措施、应急预案制定和落实情况进行检查,督促企业了解船厂周围水域的通航环境,落实大马力拖轮应急待命,执法人员实施现场警戒维护,为新造船顺利下水保驾护航。
  据了解,建成后的“天沨10”将拥有先进的动力定位和可扩展深海敷缆功能,将服务于海洋风电场施工以及大型桥梁施工建设,将进一步提升我国海上风电基础装备水平,有效降低工程建设成本,为实现“碳达峰 碳中和”目标和清洁能源开发提供有力支撑。

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