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1月10日，国内首艘30米级CAT-SWATH双模式高速风电运维船交付。这是三峡能源江苏运维公司投资建造具有自主知识产权的运维船，交付后将服务于三峡能源江苏海域所辖风电场。
运维船舶是海上风电运维人员往返海上风电场最主要的交通运输工具。本次交付的CAT-SWATH船型对传统双体船在复杂海况下适航性差、出航率低的缺点进行了改良，在高航速、高波浪情况下，其稳定性与适航性较常规双体船更好，并在以零航速顶靠风机时，可将常规船型2-3米的垂直落差降至1米左右，有力保障了海上风电运维人员的安全。
该船总长32.4米，型宽11.6米，排水量约200吨级，续航能力500海里，最大航速25节，解决了适应双模式新船型的研发设计、重量重心控制、双模式控制系统等难题，形成多项专利技术，为后续类似船型的研发积累了丰富的经验。
近年来，我国海上风电产业按下高质量发展“快进键”，海上航行日益繁忙。此艘运维船的交付，将助力完成更多海上风电作业的探索及优化工作，为海上风电场运行维护提供坚强保障，是我国海上风电运维产业向个性化、高质量发展迈出的重要一步。
拓展阅读
CAT-SWATH：又叫Catamaran-SWATH，是结合了普通双体船和小水线面双体船各自优势的船舶，可根据不同海况调整运行状态。CAT 航行模式下，船舶可快速到达作业海域；SWATH 航行模式下，船舶则体现出优异的耐波性，即在恶劣海况下，仍可为作业人员提供安全、舒适的环境，同时达到平稳顶靠、安全登乘风机的目的。
双体船（Catamaran）：是指在两个分离的水下船体，上部用加强构架连接成一个整体的船舶。该船舶具有稳定性好、安全舒适和操纵灵活等优点，常用作中、小型客船和渡船。
小水线面双体船（SWATH）：亦称半潜双体船，是为了改善船的耐波性而研制的一种新船型。因其水线面积仅相当于排水量相同的普通船只的1/4左右而得名。该船型排水容积大部分深浸于水中，将明显减弱海浪的干扰，从而减少船在波浪中的摇荡运动和波浪拍击。
