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中国能建广东火电完成超900吨海上风机基础导管架安装

2020-05-08 来源:广东火电作者:吴苏珊 浏览数:563

4月30日23时10分, 北方公司阿巴嘎旗别力古台20万千瓦风电项目首台3兆瓦风机成功吊装。在现场风力允许的情况下,19时30分,阿旗一标段15号风机开始现场吊装准备和安全措施确认,21时正式开始起吊。历经两个多小时,直径146米的叶轮在100米高空成功与机舱轮毂精准对接。

  5月5日,中国能建广东火电顺利完成粤电阳江沙扒海上风电项目首台四桩导管架风机基础安装。该导管架高度超50米,总重超930吨,是目前已知国内最大最重的四桩导管架风机基础之一。
  风机基础导管架是海上风机塔筒与水下桩基的重要连接段,由导管架主体结构和过渡段组成。主要应用于单机容量较大、水深较深、地质条件较差的海上风电场。首套风机基础导管架安装于本工程风电场21号机位,该机位采用“四桩导管架式”风机基础结构型式。
  粤电阳江沙扒海上风电项目总装机容量30万千瓦,拟布置55台单机容量5兆瓦级及以上的风力发电机组,同时配套建设220千伏海上升压站、陆上控制中心。项目建成投产后,年上网电量约7.85亿千瓦时,与同等规模的燃煤电厂相比,每年可节约标煤约24.72万吨、减少灰渣约1.64万吨、减排二氧化碳约49.95万吨,对于推动广东省海上风电开发,促进能源利用方式转变、优化能源结构、促进节能减排,推动阳江市实施“以海兴市、绿色发展”战略,推进产业升级优化,加快阳江市区域经济和社会发展,加快打造国家新能源基地和广东风电产业基地具有重大意义。
  项目场址所处的沙扒海域海况及地质条件均非常复杂,施工难度对比长三角海域还要大。广东火电负责该项目海上建筑安装工程A标段,包含嵌岩和非嵌岩两种四桩导管架基础,涉及3种不同的沉桩工艺,施工工艺相对复杂,国内暂无该水深条件下的成功实施案例,施工策划难度较大。
  目前,该风机导管架的水下灌浆工作正在有条不紊地开展,为后续的风机吊装做好充足准备。

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