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76米,运达再攀新高度

2020-04-23 来源:浙江运达 浏览数:414

随着风电产业的快速发展,风轮直径的尺寸不断被刷新。尤其在平价时代,大型化叶片可以显著增加发电小时,降低平均度电成本,然而大型化叶片极大提高了叶片设计难度的同时,也延长了叶片设计迭代周期。

  76m,运达再攀新高度
  
  随着风电产业的快速发展,风轮直径的尺寸不断被刷新。尤其在平价时代,大型化叶片可以显著增加发电小时,降低平均度电成本,然而大型化叶片极大提高了叶片设计难度的同时,也延长了叶片设计迭代周期。
  
  在风电行业技术更新加快、市场竞争激烈的今天,运达股份紧扣市场信息、抢抓市场机遇,缩短叶片及整机设计过程中迭代周期,提高机组设计水平,积极拥抱风电平价上网新时代。
  
  76m叶片应运而生
  
  近些年来,运达股份在叶片自主设计领域持续加大投入,结合整机平台的设计开发经验,不断深耕细作,逐渐形成一整套更加匹配自身整机平台的叶片设计路线,能够为每款机组“量身定做”一套发电性能更好,成本更低的风轮叶片。
  运达叶片设计团队充分发挥整机商优势,通过直接从风场获得风况参数,充分考虑业主的需求和市场动态,在较短时间内独立自主完成了一款76m风轮叶片的设计。
 
  这款定制化叶片具备更轻质量和更高的发电性能。根据动态年发电量计算结果,按照年平均风速6m/s的情况下,发电小时数能够高达2800小时。叶片与整机的高度匹配,使得运达WD156-3.X/4.X机组在市场竞争中更加游刃有余,并已获得了大量订单。目前,这款76m叶片模具已成功投产,并计划于2020年9月进行样片的生产及批量的推广,2021年开始大批量生产。
  强大的叶片设计能力
  
  运达股份之所以能够在较短的时间内设计出如此高性价比的叶片,主要归功于运达叶片——整机一体化的设计流程和高度集成的叶片设计平台。
  
  叶片——整机一体化设计流程
  
  作为整机的设计制造商,运达的叶片设计团队具备先天的优势。在整机的开发过程中,可以根据开发预期,风场的数据测量和业主的需求,快速确定叶片设计方案,生成叶片载荷模型,进行整机载荷和发电量计算。叶片、整机和控制团队相互配合协作,分别对叶片、整机和控制进行调整,加速载荷迭代过程,从而大大缩短了叶片以及整机的设计周期,将产品迅速推向市场。
  
  也正是凭借着如此高效的设计流程,叶片在最开始的设计阶段,叶片团队就能够直接获得风场的相关参数和业主的需求。这为整机的设计能够最快、最大化的满足业主的利益需求提供了先决条件。
  
  高度集成的叶片设计平台
  
  不仅于此,运达在近几年的潜心研究中,不断探索创新,在整机设计平台的基础上,搭建起了叶片的气动设计、结构设计、三维建模、有限元建模和载荷计算与提取五位一体的高度集成化叶片设计平台。使叶片开发效率大幅度提高的同时也促进了叶片与整机的一体化协同设计,确保叶片与整机平台的完美匹配。为整机平台快速推向市场提供了技术保障。
  持续向大尺寸叶片发力
  
  运达股份深耕细作,攻坚克难,不断突破大尺寸叶片自主设计的技术瓶颈,深刻体现了运达人的匠心精神。运达股份将继续依托自己深厚的技术积累,紧贴业主的市场需求,继续向大型化叶片发力,对80.5m与85m叶片进行同步开发,为业主提供超高性价比的风机产品,也为风电行业注入新动能。

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