上汽“叶子”概念车全球首发 太阳能和风能将成主要动力

    昨天，在世博会上汽通用馆中，上汽自主研发的概念车“叶子”全球首发，成为全场瞩目的焦点。在世博会期间，它将与通用汽车概念车EN-V一起，在汽车馆内向全世界的游客展示人们期待的2030年城市交通美景。

    “叶子”车，从上空看下去像一片大大的绿叶，从侧面看去却有点像一只绿色昆虫。上汽集团上海汽车技术中心刘启华博士告诉记者，“叶子”概念车的研发是上汽集团社会责任感的体现，“叶子”的设计灵感来自于将作为代步工具的汽车融入城市生态环境，与自然同呼吸，展现返璞归真、回归自然的美好愿望。 “我们希望到2030年，能够实现车、人、自然融为一体，实现自然与人真正的和谐共存。 ”

    据介绍，“叶子”概念车以电能为主要动力来源，运用自然能源转换技术，包括光电转换、风电转换、二氧化碳吸附和转换。车顶那一片巨型叶子，就是一部高效的光电转换器，可吸收太阳能并转化为电能，并以可视化的“叶脉”方式显示能源的流动，其中的阳光追踪系统有着生物化特性，叶片上的太阳能晶体片可随阳光而转动，提高太阳能收集效率。4个车轮就是4个风力发电机，捕捉散逸的风能并转变成电能，充入自身电池储存能源，形成辅助电驱动系统，如同哪吒脚下的风火轮，完全实现能量可循环。而车体采用可吸附二氧化碳的有机金属结构（MOFs），能模拟绿色植物从空气中捕获二氧化碳和水分子，在微生物的作用下释放出电子，形成电流。生物燃料电池再将产生的电能给锂电池充电，由电机驱动汽车。同时，它还能将光电转换中排放的高浓度二氧化碳，通过激光发生器转化为电能，作为车内照明，或转化为车内空调制冷剂。这不仅是“零排放”，更是“负排放”，达到净化空气，缓解温室效应。