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台船关键设施完工 为风电及造舰事业做好准备

2019-01-16 来源:工商时报 浏览数:412

因为应离岸风电海事工程业务,台湾国际造船股份有限公司斥资1亿2000万,将台船2号码头RS31区域地面承载力,由原设计每米平方2吨提升为每米平方30吨,打造台湾第一座重件码头。


台船重件码头完工。图:台船提供

台船群英大楼落成启用。图:台船提供
  因为应离岸风电海事工程业务,台湾国际造船股份有限公司斥资1亿2000万,将台船2号码头RS31区域地面承载力,由原设计每米平方2吨提升为每米平方30吨,打造台湾第一座重件码头。
  另台船公司为配合国舰国造之整体厂区规划需求,整建原有冷作工场办公室,将原有冷作工场办公室改建为复合式办公空间,于1月11日落成启用,并命名为「群英大楼」。两项工程竣工后,将有助于台船公司配合政府离岸风电、国舰国造政策之发展。
  曾国正总经理表示:「民国108年1月11日竣工两项工程,『111』象徵台船三大事业进入执行阶段,商船、造舰、风电三大事业将是台船未来的主力,『111』期许比101大楼还要高,超越满分、迈向巅峰。」目前台湾有能力乘载大型风机的码头为台中港#5A、#5B码头,其设计承载力每米平方50吨,为风力发电机组装、储存及运输场地需求,最快要到109年中期后才可启用;而兴达港重件码头,最快也要到109年中期后才能正式投入生产。
  台船公司整建后的2号码头RS31区域,将可以达到如台中港#5A、#5B码头同样的功能,其竣工后,成为国内第一座重件码头,未来将能执行海底基础基桩(pinpile)、塔架转接段(transitionpiece)、海上变电站等重要业务。台湾国际造船股份有限公司肩负起海工事业、风电事业的执行使命,为风电政策在台湾打下深厚根基做足准备,有利于政府推动绿能风电事业,并且放眼未来庞大的风电市场商机。
  对于群英大楼落成,曾国正总经理也期勉,群字代表团队,造船是一项非常需要协调性、整合性的工程,因此要有一群具有团队精神的英雄才能完成所有挑战。曾总经理也引用郑文隆董事长的话:「完美的执行力,需要靠高士气、高凝聚力、高向心力的团队,纪律产生效率,效率激发荣誉,产生使命感,团队才能群策群力。」
  台船从民国62年建厂以来的任务跟使命就是支援国防建设,台船要做海军最强的后盾、提升国防战力,让台湾的自主舰队一一完成,守护海洋、保护国家,台船造舰业务的新里程就从群英大楼开始。
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